隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天為大家介紹的是牧馬人（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　牧馬人配備了3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率284馬力，峰值扭矩347牛·米，工信部綜合油耗12.1L/100km。

　　該車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了五連桿整體橋帶氣動(dòng)減震器+穩(wěn)定桿。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，來到后排，牧馬人后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。此外，牧馬人標(biāo)配了手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、上坡輔助、自動(dòng)空調(diào)等配置。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2013款 3.6L 四門十周年紀(jì)念版?牧馬人底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 3.6L 四門十周年紀(jì)念版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@chuanbeiyezi說道：“2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配ZF8AT。4擋內(nèi)換擋頓挫明顯。但動(dòng)力輸出絕對(duì)滿足你絕大多需要。換擋之平順，跟電子檔桿手感接近，ZF8AT絕對(duì)不是浪的虛名。;”

網(wǎng)友@135人飛得更高說道：“動(dòng)力很足，鋪裝路面、沙地、越野怕、爬坡都沒問題”

網(wǎng)友@dfjhgfgj說道：“操控在市區(qū)不怎么明顯，高速上感覺總要調(diào)整，速度上來感覺車有點(diǎn)發(fā)漂?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）