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柳州美博斯巴魯 森林人最新報(bào)價(jià) 歡迎蒞臨鑒賞

2022-04-18 08:50:20 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0i 豪華版 22.38萬(wàn) - 22.38萬(wàn)
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2022款 2.0i 豪華版EyeSight 23.88萬(wàn) - 23.88萬(wàn)
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2022款 2.0i X運(yùn)動(dòng)版EyeSight 25.48萬(wàn) - 25.48萬(wàn)
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2022款 2.0i 旗艦版EyeSight 26.58萬(wàn) - 26.58萬(wàn)
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2021款 2.0i 豪華版 22.38萬(wàn) - 22.38萬(wàn)
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2021款 2.0i 豪華版EyeSight 23.88萬(wàn) - 23.88萬(wàn)
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2021款 2.0i X運(yùn)動(dòng)版EyeSight 25.48萬(wàn) - 25.48萬(wàn)
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2021款 2.0i 旗艦版EyeSight 26.28萬(wàn) - 26.28萬(wàn)
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2021款 2.0i 智擎運(yùn)動(dòng)版EyeSight 26.58萬(wàn) - 26.58萬(wàn)
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2021款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight 28.58萬(wàn) - 28.58萬(wàn)
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2019款 2.0i 豪華版 國(guó)V 22.38萬(wàn) - 22.38萬(wàn)
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2019款 2.0i 豪華版 國(guó)VI 22.38萬(wàn) - 22.38萬(wàn)
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2019款 2.0i 豪華版EyeSight 國(guó)VI 23.88萬(wàn) - 23.88萬(wàn)
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2019款 2.0i 豪華版EyeSight 國(guó)V 23.88萬(wàn) - 23.88萬(wàn)
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2019款 2.0i 智擎運(yùn)動(dòng)版 25.28萬(wàn) - 25.28萬(wàn)
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2019款 2.0i 智擎運(yùn)動(dòng)版EyeSight 26.58萬(wàn) - 26.58萬(wàn)
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2019款 2.0i 智擎旗艦版 26.78萬(wàn) - 26.78萬(wàn)
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2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight 28.58萬(wàn) - 28.58萬(wàn)
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2018款 2.0i 豪華導(dǎo)航版 22.38萬(wàn) - 22.38萬(wàn)
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2018款 2.0i 時(shí)尚導(dǎo)航版 23.38萬(wàn) - 23.38萬(wàn)
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2018款 2.5i 豪華導(dǎo)航版 25.28萬(wàn) - 25.28萬(wàn)
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2018款 2.5i 豪華導(dǎo)航版EyeSight 26.58萬(wàn) - 26.58萬(wàn)
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2018款 2.5i 60周年紀(jì)念版EyeSight 26.58萬(wàn) - 26.58萬(wàn)
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2018款 2.5i 尊貴導(dǎo)航版EyeSight 28.28萬(wàn) - 28.28萬(wàn)
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2018款 2.0XT 尊貴導(dǎo)航版 31.78萬(wàn) - 31.78萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  森林人前臉看上去非常犀利,格柵運(yùn)用了多邊形的設(shè)計(jì),加上黑色飾條,視覺(jué)效果很搶眼。

  該車尺寸4640/1815/1730mm,軸距2670mm,車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條行云流水,凸顯了律動(dòng)的美感。

  森林人內(nèi)飾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了銀色飾條修飾,看起來(lái)非常大氣。

  森林人配備2.0L H4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力,峰值扭矩196牛·米,工信部綜合油耗7.4L/100km。

森林人在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@梅花J說(shuō)道:“我感覺(jué)無(wú)論是空調(diào)組合開(kāi)關(guān)或是音樂(lè)播放功能開(kāi)關(guān),還是用這種旋鈕式最有手感。中控的儲(chǔ)物格,放手機(jī)鑰匙也很方便,拿放物品檔位完全不受影響?!?/p>

網(wǎng)友@平常小鷹說(shuō)道:“底盤(pán)調(diào)校已經(jīng)比老款好一點(diǎn),過(guò)減速帶沒(méi)那么有震感了。高速120胎操還能接受,有條件自己換輪胎會(huì)更好。 隔音座椅這些我都挺滿意的,就是懸架比較硬,減震不是很好。”

網(wǎng)友@沒(méi)有永恒的太陽(yáng)說(shuō)道:“動(dòng)力沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么差,我覺(jué)得對(duì)于我非常夠用,沒(méi)有覺(jué)得比我之前的奔馳2.0T差,我是沒(méi)感覺(jué)到,反而覺(jué)得動(dòng)力很線性,沒(méi)有遲延也沒(méi)有頓挫,非常平順,喜歡。動(dòng)力平順性:非常平順,配合CVT變速箱無(wú)極變速?zèng)]有頓挫?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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