隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天我們要說的是雅閣（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　雅閣配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩189?！っ?，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，功能配置方面，雅閣搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警。來到后排，雅閣后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2011款 2.0L AT EX?雅閣動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 2.0L AT EX針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lkong說道：“操控一直都是本田的強(qiáng)項(xiàng)啊，十分適合駕駛，方向盤虛位不大，駕駛的樂趣很高?！?/p>

網(wǎng)友@一世浮華如夢(mèng)說道：“方向盤打死，好像有卡住的頓挫感，方向盤起步的時(shí)候有抖動(dòng)，速度起來了不會(huì)！其余還不錯(cuò)”

網(wǎng)友@隨風(fēng)的小白說道：“說真心話，7-8代都有開過特別是7代開的很多，動(dòng)力杠杠的，本田還成天吹“地球夢(mèng)”直噴發(fā)動(dòng)力怎么怎么好，動(dòng)力強(qiáng)勁，都 是瞎說，真心沒有前幾代的老發(fā)動(dòng)機(jī)來的爽，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)聲音不發(fā)好聽（1500左右）就像小面包加不起油一樣，加深油門（2700左右）就只聽到發(fā)動(dòng)機(jī)牛叫，不見有動(dòng)力上來。還有不知道加個(gè)S檔做什么，一點(diǎn)用也沒有，真心服了，差評(píng)！差評(píng)！差評(píng)！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）