深圳仁孚奔馳 騰勢X最多優(yōu)惠6萬元 現(xiàn)車充足
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騰勢X車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計風(fēng)格,同時單幅式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條,為整車提升了一定的檔次。
這款車車身尺寸4890/1950/1725mm,軸距2820mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計風(fēng)格,造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺,看起來很有力量感。
騰勢X內(nèi)飾看上去頗具素雅的感覺,簡約而不簡單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
騰勢X搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)與前后永磁同步電動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩320?!っ?,電動機(jī)總功率394馬力,電動機(jī)總扭矩630?!っ?,工信部綜合油耗1.5L/100km,工信部純電續(xù)航里程100KM。
騰勢X在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@hwm530說道:“空間大,就是沖著空間來的,跟其他車子比確實給力,特別是中排座椅就跟大,坐著非常舒服,就是后排座椅有點不舒服,但是沒事的后排很少用到的?!?/p>
網(wǎng)友@樂樂98說道:“車子的方向 夠輕盈,速度快覺得有些飄飄然方向不會變緊,難免有些恐懼”
網(wǎng)友@新手愛車說道:“這車的配置電池容量還可以,續(xù)航比較合理實在,跑多少就降多少續(xù)航里程,不虛”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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