【太平洋汽車網(wǎng) 寶山區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】沃爾沃XC60新能源（詢底價|查參配）定位為中型SUV，根據(jù)寶山區(qū)沃爾沃經(jīng)銷商最新報價，沃爾沃XC60新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠11.5萬元。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 T8 插電混動 四驅智遠運動版 52.79萬 - 52.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 T8 插電混動 四驅智遠豪華版 52.79萬 - 52.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 T8 插電混動 四驅智遠運動版 52.79萬 - 52.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 T8 插電混動 四驅智遠豪華版 52.79萬 - 52.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 T8 插電混動 四驅智雅豪華版 60.39萬 - 60.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 T8 插電混動 四驅智雅豪華版 60.39萬 - 60.39萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?上海中升沃爾沃本市

電話：4006306530

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 T8 插電混動 四驅智遠豪華版 52.79萬 ↓10.00萬 42.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 T8 插電混動 四驅智遠運動版 52.79萬 ↓10.00萬 42.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 T8 插電混動 四驅智遠運動版 52.79萬 - 52.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 T8 插電混動 四驅智遠豪華版 52.79萬 - 52.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 T8 插電混動 四驅智雅豪華版 60.39萬 ↓11.50萬 48.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 T8 插電混動 四驅智雅豪華版 60.39萬 - 60.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 T8 E驅混動 智遠運動版 52.79萬 ↓6.80萬 45.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 T8 E驅混動 智雅豪華版 60.59萬 ↓6.80萬 53.79萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 T8 插電混動 四驅智遠運動版 52.79萬 ↓7.80萬 44.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 T8 插電混動 四驅智遠豪華版 52.79萬 ↓7.80萬 44.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 T8 插電混動 四驅智遠運動版 52.79萬 ↓7.80萬 44.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 T8 插電混動 四驅智遠豪華版 52.79萬 ↓7.80萬 44.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 T8 插電混動 四驅智雅豪華版 60.39萬 ↓7.80萬 52.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 T8 插電混動 四驅智雅豪華版 60.39萬 ↓7.80萬 52.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 T8 E驅混動 智遠運動版 52.79萬 ↓7.80萬 44.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 T8 E驅混動 智雅豪華版 60.59萬 ↓7.80萬 52.79萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　沃爾沃XC60新能源車頭看起來非常方正，格柵運用了多邊形的設計，配合鍍鉻飾物，看上去很精神，更容易讓人接受。

　　這款車長寬高4708/1902/1658mm，軸距2865mm。車側呈現(xiàn)出流暢的設計風格，線條設計十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。

　　沃爾沃XC60新能源內飾造型較為豪華，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優(yōu)秀。

　　沃爾沃XC60新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率303馬力，峰值扭矩400?！っ?，同時配備前置+后置電動機，電動機總功率88馬力，電動機總扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗2.1L/100km，工信部純電續(xù)航里程50km。

沃爾沃XC60新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@carletor說道：“動力真的挺強的，油門很順暢，隨踩隨有，起步也非常的迅速，加速也是沒的說，高速上面表現(xiàn)也是很好的，變道超車毫無壓力?！?/p>

網(wǎng)友@愛上凱越啊說道：“它的內飾很整潔，清爽的設計風格，讓人一眼看到低，不驚喜，但是很從容，喜歡這樣的感覺！”

網(wǎng)友@力天世紀說道：“操控還不錯，方向盤握感還是很好的，轉向也很精準，油門和剎車的調校也很不錯，用起來還挺線性的，底盤也很扎實，開起來比較穩(wěn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）