隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導(dǎo)價32萬元的車型，寶馬3系（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，功能配置方面，寶馬3系標配了發(fā)動機啟停技術(shù)、前排頭部氣囊、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍牙/車載電話、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。來看一下后排，寶馬3系后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

寶馬3系?2.0T?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 320i M運動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@冰弒水說道：“上坡的時候，提速還是很快的，從來都敢覺不到太吃力?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋的小船說道：“動力還好吧，如果是一個人用車的時候動力還不錯，加速還挺快的，如果人坐多了，車上的負載大了一些。加速就會有一點減弱，感覺起步的時候都有一些頓挫感。”

網(wǎng)友@pc200903說道：“操控很不錯，轉(zhuǎn)向精準，輔助功能較多。我也不是新手了，開這車一兩次就熟悉了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）