縱觀目前的汽車消費(fèi)市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款哈弗H6（詢底價|查參配）的實(shí)力如何。

　　哈弗H6配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，后排座椅方面，哈弗H6后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。另外，哈弗H6配備了倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降、自動空調(diào)等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

哈弗H6?2017款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動版 2.0T 手動兩驅(qū)尊貴型 柴油 國V底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動版 2.0T 手動兩驅(qū)尊貴型 柴油 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@一念之間_說道：“好性能的車都是比較注重操控和駕駛樂趣的，這車設(shè)計上也是很注意的，當(dāng)初學(xué)車的時候就問過教 練，感覺自動擋還是很省心的，方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)也很靈活的，在過減速帶還有轉(zhuǎn)彎的時候，車 身很穩(wěn)不發(fā)飄的，剎車距離很短，遇到緊急狀況也能剎得住，其他的安全駕駛輔助系統(tǒng)也都到位， 開車很省心安全”

網(wǎng)友@基金豐和說道：“操縱的話也挺不錯的，很好上手，沒有什么難度。”

網(wǎng)友@沈陽小安說道：“操控方面差一些，拐彎的時候比較難上手。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）