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新鄉(xiāng)長(zhǎng)垣世通一汽大眾 高爾夫最新價(jià)格表 可試乘試駕

2022-04-15 15:13:04 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新鄉(xiāng)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)高爾夫詢(xún)底價(jià)|查參配)上哪兒最合適?新鄉(xiāng)長(zhǎng)垣世通一汽大眾目前平價(jià)銷(xiāo)售,店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?新鄉(xiāng)長(zhǎng)垣世通一汽大眾本市售本市 電話:4008150606-5904
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 200TSI DSG 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬(wàn) - 14.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬(wàn) - 14.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬(wàn) - 14.93萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 11.92萬(wàn) - 11.92萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 改款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 11.92萬(wàn) - 11.92萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 13.12萬(wàn) - 13.12萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 改款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 13.12萬(wàn) - 13.12萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 280TSI 手動(dòng)舒適型 國(guó)VI 14.02萬(wàn) - 14.02萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 280TSI 手動(dòng)舒適型 國(guó)Ⅴ 14.02萬(wàn) - 14.02萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 國(guó)VI 14.13萬(wàn) - 14.13萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 1.6L 自動(dòng)舒適型 國(guó)Ⅴ 14.22萬(wàn) - 14.22萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 200TSI DSG舒適型 國(guó)VI 14.72萬(wàn) - 14.72萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 200TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅴ 14.72萬(wàn) - 14.72萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 280TSI DSG舒適型 國(guó)VI 15.32萬(wàn) - 15.32萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 280TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅴ 15.32萬(wàn) - 15.32萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 280TSI 手動(dòng) R-Line 國(guó)Ⅴ 15.52萬(wàn) - 15.52萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 280TSI 手動(dòng) R-Line 國(guó)VI 15.52萬(wàn) - 15.52萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 280TSI DSG豪華型 國(guó)Ⅴ 16.52萬(wàn) - 16.52萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 280TSI DSG豪華型 國(guó)VI 16.52萬(wàn) - 16.52萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 280TSI DSG R-Line 國(guó)VI 16.92萬(wàn) - 16.92萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 280TSI DSG R-Line 國(guó)Ⅴ 16.92萬(wàn) - 16.92萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 280TSI DSG旗艦型 國(guó)Ⅴ 18.02萬(wàn) - 18.02萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 280TSI DSG旗艦型 國(guó)VI 18.02萬(wàn) - 18.02萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 2.0TSI GTI 國(guó)Ⅴ 23.42萬(wàn) - 23.42萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 12.19萬(wàn) - 12.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 13.39萬(wàn) - 13.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 230TSI 手動(dòng)舒適型 14.09萬(wàn) - 14.09萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 1.6L 自動(dòng)舒適型 14.49萬(wàn) - 14.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 180TSI DSG舒適型 15.08萬(wàn) - 15.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 230TSI DSG舒適型 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 280TSI 手動(dòng) R-Line 15.79萬(wàn) - 15.79萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 230TSI DSG豪華型 16.59萬(wàn) - 16.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 280TSI DSG R-Line 17.19萬(wàn) - 17.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 280TSI DSG旗艦型 18.29萬(wàn) - 18.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 2.0TSI GTI 23.99萬(wàn) - 23.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  高爾夫前臉看上去非常流暢,中網(wǎng)采用封閉式的設(shè)計(jì),加上鍍鉻飾條,提升了整車(chē)的檔次。

  該車(chē)車(chē)身尺寸4296/1788/1471mm,軸距2636mm,車(chē)側(cè)顯得十分飄逸,順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長(zhǎng)舒展。

  高爾夫內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺(jué),并采用了銀色飾條裝飾。非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿(mǎn)活力的感覺(jué)。

  高爾夫配備了1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力,峰值扭矩200?!っ?,工信部綜合油耗5.3L/100km。

高爾夫在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道:“1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為110kW,峰值扭矩250Nm。配7速干式雙離合器變速箱,僅從駕駛質(zhì)感層面來(lái)看,其比細(xì)分市場(chǎng)普遍使用的CVT變速箱要出色的多,無(wú)論是換擋質(zhì)感,還是換擋速度,而也正是這臺(tái)7速干式雙離合變速箱的加持,讓這輛第八代高爾夫充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)氣息?!?/p>

網(wǎng)友@中英街的曼聯(lián)仔說(shuō)道:“舒適性一般吧,懸架偏硬,畢竟是運(yùn)動(dòng)車(chē)型,肯定跟轎車(chē)比不了,感覺(jué)有點(diǎn)像坐船?!?/p>

網(wǎng)友@qiqi528331說(shuō)道:“舒適度還可以,前排還是很舒服的,后排空間略微的窄了一些,懸架調(diào)校舒服,車(chē)內(nèi)震感不大,隔音效果一般。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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