隨著科學(xué)技術(shù)的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的奧迪A4L（詢底價|查參配）。

　　奧迪A4L前臉看起來頗具犀利的感覺，加上多邊形格柵，富有“殺氣”，辨識度非常高。

　　奧迪A4L內(nèi)飾設(shè)計非常青春，傾斜式中控臺飾以銀色飾條，對年輕群體頗具吸引力。

　　奧迪A4L配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率190馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗為5.9L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了五連桿獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，奧迪A4L標配了可開啟式全景天窗，采光非常棒，帶給駕乘者一個舒適的用車環(huán)境。再看下配置，奧迪A4L配備了車聯(lián)網(wǎng)、牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動駐車、倒車影像、剎車輔助、發(fā)動機啟停技術(shù)等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2018款 2.0T?奧迪A4L?5座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 30周年年型 40 TFSI 時尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yt26230558說道：“車子的動力我覺得還是非常強勁的，作為日常上下班的代步車，我覺得他能夠完全輕松的上任車子，無論是起步還是提速都非常的給力，油門響應(yīng)非常的積極，基本上都是即踩即走的，如果上高速的話速度想開快一點，微輕踩油門推背感那都是杠杠的。”

網(wǎng)友@mb46559605說道：“轉(zhuǎn)向精準，方向盤也沒什么虛位，平常使用絕對沒問題。但是可能因為車身比較長的緣故，轉(zhuǎn)彎半徑稍微有些偏大。有時候路上調(diào)頭一把過不來，有點尷尬?！?/p>

網(wǎng)友@mb46559613說道：“懸架調(diào)校是前置前驅(qū)的，再加上奧迪一貫是偏舒適，所以方向盤轉(zhuǎn)向多少有點虛位。特別是跑山路，彎道調(diào)整方向的時候，感覺車子一晃一晃的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）