隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，而這當然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。今天就帶大家來看看這款遠景（詢底價|查參配）。

　　遠景多幅式中網飾以黑色飾物，家族式的設計極具辨識度，加上簡約的車頭，看起來干凈明快。

　　遠景內飾顯得非常簡約，和該車定位相符合。同時，該車整潔的內飾還飾以銀色飾條，看著相當干凈清爽。

　　遠景配備了1.3T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率133馬力，峰值扭矩185?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為縱向擺臂抗扭梁式復合后懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，遠景的內飾看起來十分簡約，整體設計很耐看。再看下配置，遠景配備了胎壓報警、藍牙/車載電話、倒車影像等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

遠景?2015款底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.3T 手動尊貴型針對動力底盤的看法吧：網友@Onlymeyou說道：“動力沒得說，只要舍得加油，發(fā)動機一旦工作，動力是源源不斷的。只是新車變速箱配合的不是很好的情況下，會感覺動力有些突兀，一會串起來”

網友@mb49094522說道：“底盤高，在鄉(xiāng)村道路行駛也感到比較平穩(wěn)，方向盤手感也比較精準”

網友@?負二代說道：“操控方面，開過朋友的昂克賽拉，遠景是機械液壓助力 方向盤沒有朋友的車的輕 不過絕對不重 轉動方向盤時很有感覺，很負責任的說可以做到一手輪方向 指哪打哪。不過女孩子應該需要兩手。個人覺得方向盤太輕不是什么好事，有時候方向打快了很容易刮傷。慢慢開吧。過彎很流暢，沒嘗試過高速過彎 不太敢 市區(qū)內正常50碼左右 過個右轉車道都是毛毛雨 很自信的通過。其他的沒感覺，畢竟新手一枚 老司機勿噴。底盤及懸架：底盤 懸掛確實有一點硬，過連續(xù)的加速帶就跟坐過山車一樣，不過對于這個價位的車來說 我們不要奢求那么多”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）