隨著新技術的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的漢蘭達（詢底價|查參配）。

　　漢蘭達車頭呈現(xiàn)出簡約的設計風格，同時單幅式中網輔以黑色飾物，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　漢蘭達內飾看起來頗具簡約的感覺，整體設計很耐看。此外，這款車精簡的內飾還采用銀色飾條修飾，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　漢蘭達配備3.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率273馬力，峰值扭矩337?！っ?，工信部綜合油耗10.4L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙叉臂式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，來看一下后排，漢蘭達第二排空間充裕，第三排空間有些局促，僅能滿足短途出行使用。配置方面，漢蘭達配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

漢蘭達?2015款 自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 3.5L 四驅豪華導航版 7座針對動力底盤的看法吧：網友@天使晨晨說道：“我感覺我這車操縱方面還是可以的，方向盤手感不錯，剎車也挺靈敏，唯一要說稍微有些不足的話可能就是車身偏大，開起來可能靈活性就差點，不過空間也擺在那里，要空間犧牲一點靈活性我覺得是沒有問題的?！?/p>

網友@兒子那點事說道：“動力還行吧，2.5L的自吸式發(fā)動機，動力不能算是很強，但是日常動力是夠用的，混動電機加持，起步還是很快的，市區(qū)里面行駛也非常的輕松，高速上的持續(xù)動力很不錯，整體開起來還可以。”

網友@xixi1982說道：“動力本來就不是漢蘭達的賣點，不過2.0T的已經夠用，平常不怎么開快車，起步的時候提速還是比較快的，高速行駛很棒，市區(qū)擁堵路段就有點讓人郁悶，堵的慌?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）