“四缸老奇駿”重新上市,定價18.93萬,比新奇駿還要貴?
日產(chǎn)琦君榮耀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)正式上市,推出兩款車型,售價分別為18.93萬元和19.28萬元。
網(wǎng)友:不打折4.5萬,沒人買。
琦君榮耀是上一代琦君的重置車型,是為了拯救新一代琦君慘淡的銷量而推出的。琦君榮耀只推出了兩款車型,只有2.0L自吸發(fā)動機,沒有四驅(qū)版。將與新款琦君一同銷售,新車最大的亮點在于其搭載了四缸發(fā)動機。
齊榮耀
但是,不能用四缸來賣。畢竟這款新車是2016年上市的,平臺老舊,配置沒有競爭力。更讓人失望的是,這款新車的價格甚至比新一代琦君的起步價還要高(全新三缸琦君的起步價為18.19萬)。原本以為兩代機型同頂銷售后,琦君榮耀可以大幅降低門檻的情況并沒有出現(xiàn)。
新一代琦君定價,入門車型18.19萬。
有網(wǎng)友紛紛表示:新車上市不馬上給4萬以上的優(yōu)惠,根本沒有銷量。
鄭州日產(chǎn)負責生產(chǎn)和售后。 根據(jù)鄭州日產(chǎn)官方公告,日產(chǎn)琦君榮耀將由鄭州日產(chǎn)生產(chǎn),全國90多家經(jīng)銷商負責銷售和維修服務。多年來,鄭州日產(chǎn)的乘用車車型并不多。這次通過生產(chǎn)老奇駿,可以開始加速個人消費市場的布局?;蛟S在未來,會有更多的日產(chǎn)乘用車生產(chǎn)出來,銷售給鄭州日產(chǎn)。 琦君榮耀的試駕體驗此前也已發(fā)布?;旧峡梢钥闯觯@款車完全是照搬老款車型,沒有任何改進,不過話說回來,只要解決了天窗漏水和CVT閥體的問題,那么這款老款確實是一款不錯的家用緊湊型SUV。 琦君換了三個氣缸,再也沒有恢復過來。 據(jù)統(tǒng)計,今年8月東風日產(chǎn)總銷量為95,826輛,同比下降9.1%。天籟(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、逍客(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、軒逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等銷量主力均表現(xiàn)穩(wěn)健,銷量下滑的一大原因是琦君的“掉隊”。雖然日產(chǎn)尚未公布其詳細數(shù)據(jù),但根據(jù)該協(xié)會的零售數(shù)據(jù),2021年1-7月琦君累計銷量為83,066輛,2021年1-8月為87,101輛。兩者相減,琦君8月零售量為4035輛,老琦君在8月銷量上下了不少功夫。此外,根據(jù)消息,新一代琦君9月銷量僅為3355輛,其中兩驅(qū)版銷量為2536輛,四驅(qū)版銷量為819輛,累計銷量較去年同期暴跌82.5%。 寫在最后 日產(chǎn)原本希望推出老款琦君,幫助日產(chǎn)“回血”,但目前市場競爭激烈,CR-V、房融等車型各方面都比新琦君好,琦君榮耀如果不給個白菜價,可能對日產(chǎn)銷量沒有幫助。
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