全新亞洲龍實(shí)車曝光,雙外觀設(shè)計(jì)+雙動力系統(tǒng),還新增全液晶儀表
作為一汽豐田皇冠(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的“接班人”,亞洲龍(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)以“改頭換面es”的特點(diǎn),成功實(shí)現(xiàn)月銷量過萬。不久前,一批關(guān)于全新亞洲龍的真人諜照在網(wǎng)上流傳,網(wǎng)友褒貶不一。爭議點(diǎn)在于新車的內(nèi)飾。今天,我將帶你去看一看。
(新亞洲龍內(nèi)飾)
(老亞洲龍內(nèi)景)
從上圖可以看出,新亞洲龍依然將中控面板設(shè)計(jì)得比較大,并與空控制區(qū)相連,整體面積較大,呈方形。與老款相比,最大的變化是取消了中控面板兩側(cè)的實(shí)體按鍵,雖然看起來更加簡潔美觀。但是,網(wǎng)友們很不解。豐田“墓碑大屏”有問題嗎?快2022年了?,F(xiàn)在還在用。
(新亞洲龍儀表板)
(舊款車型的儀表板)
除了中控面板的變化,新亞洲龍還增加了全液晶儀表。這個(gè)變化其實(shí)挺好的。畢竟同級別車型大部分都是用這種設(shè)計(jì)。值得注意的是,新亞洲龍的全液晶儀表盤還可以顯示導(dǎo)航信息,對于駕駛者來說相當(dāng)實(shí)用。
(普通版)
不僅是內(nèi)飾,新亞洲龍的外觀變化也是蠻大的。實(shí)拍圖顯示,新車提供兩種設(shè)計(jì)。其中,常規(guī)款不再采用紡錘式大嘴格柵,而是采用了點(diǎn)塊式內(nèi)部設(shè)計(jì),密密麻麻充滿視覺張力,四周和中央部分的鍍鉻飾條點(diǎn)綴其中,也增添了一定的檔次感。
(體育版)
另一方面,運(yùn)動版車型的車頭輪廓設(shè)計(jì)與常規(guī)版車型大致相同,更加個(gè)性、犀利。采用黑色涂裝的網(wǎng)格狀前進(jìn)氣格柵,視覺沖擊力很強(qiáng),頗具運(yùn)動氣質(zhì)。
從申報(bào)圖來看,新亞洲龍的長寬高分別為4990/1850/1450 mm,軸距為2870 mm,從車身長度來看比目前在售的車型長了25 mm,但恕我直言,新亞洲龍的軸距并沒有加長,這25 mm對實(shí)際乘坐的影響不大空。不過話說回來,相比邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這樣的中型車,全新的近五米長的亞洲龍米顯然更吸引人。
(當(dāng)前的2.5升發(fā)動機(jī))
至于動力,如果不出意外,新亞洲龍將繼續(xù)延續(xù)目前在售車型的動力系統(tǒng)。根據(jù)配置不同,有2.0升和2.5升兩款汽油發(fā)動機(jī),以及2.5升雙擎混動版。傳動方面,2.0升發(fā)動機(jī)將匹配CVT無級變速器(模擬10擋),2.5升汽油發(fā)動機(jī)匹配8AT變速器(手動一體),2.5升雙擎混動版匹配E-CVT電子無級變速器。
總的來說,新亞洲龍不僅重新設(shè)計(jì)了前格柵,還增加了新的全液晶儀表,并“優(yōu)化”了中控面板。但對于新車的中控屏,部分網(wǎng)友似乎并不買賬,甚至給出了“墓碑”大屏的評價(jià)。當(dāng)然,這也是不同意見的一部分。畢竟每個(gè)人的審美不一樣。那么,話說回來,你覺得全新亞洲龍的內(nèi)飾怎么樣?歡迎留言!
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