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新一代大眾凌渡來(lái)了,車長(zhǎng)接近4米8,外觀夸張運(yùn)動(dòng),內(nèi)飾雙聯(lián)屏

2022-04-15 19:46:55 作者:zhangwenbin

對(duì)于大眾,大眾的評(píng)價(jià)褒貶不一。喜歡的人認(rèn)為大眾擁有德系品牌加持的一流做工和品質(zhì),大眾車型的檔次感和舒適性在同級(jí)別中名列前茅。但對(duì)于那些不那么喜歡大眾的人來(lái)說(shuō),大眾的“臉書式設(shè)計(jì)”是他們認(rèn)為大眾不被喜歡的關(guān)鍵因素之一。的確,大眾大部分車型的設(shè)計(jì)并沒(méi)有太大的區(qū)別。如果單純看外觀,很多對(duì)汽車不那么了解的消費(fèi)者很難直接區(qū)分不同的大眾車型。但實(shí)際上大眾也在積極轉(zhuǎn)型,想要打破“臉書式的設(shè)計(jì)”,所以我們?cè)诖蟊姷暮芏嘈萝嚿隙伎梢钥吹奖容^激進(jìn)的車身設(shè)計(jì),比如新一代大眾凌渡查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。

大眾凌渡一直是大眾國(guó)產(chǎn)布局中定位最高的A級(jí)車,現(xiàn)款車型入門門檻高達(dá)14.99萬(wàn),高于大眾速騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和大眾朗逸查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。而且第一代凌渡被大眾定義為“第一款寬體轎跑”,顯然是針對(duì)年輕人的汽車定位,也是大眾對(duì)于轎跑市場(chǎng)的一種嘗試。凌渡在市場(chǎng)上的成績(jī)只能說(shuō)是中規(guī)中矩。很多時(shí)候月銷量能達(dá)到幾千輛,但是這款車的月銷量很久沒(méi)有過(guò)萬(wàn)了。

面對(duì)這樣的銷量,大眾有必要對(duì)凌渡進(jìn)行更新升級(jí),以保證這款車在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。因此,我們見到了新一代凌渡,并且該車的相關(guān)信息在網(wǎng)上曝光了很多。正式亮相時(shí)間可能在2022年1月底,預(yù)計(jì)2022年第一季度正式上市。需要注意的是,新款凌渡將采用大眾MQB Evo平臺(tái)打造。大眾MQB Evo平臺(tái)是之前MQB平臺(tái)的升級(jí)版,更加注重電動(dòng)化和智能化。目前,新奧迪A3查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、大眾高爾夫8和斯柯達(dá)明銳查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)Pro都使用MQB Evo平臺(tái)。

回到全新的凌渡,這款車的設(shè)計(jì)非常有特色。只看申報(bào)圖,就能發(fā)現(xiàn)全新的凌渡已經(jīng)擺脫了“臉書設(shè)計(jì)”的影響。在前臉?lè)矫妫瓒勺銐蛳涂鋸?。它的引擎蓋上有明顯的棱紋。下面的大燈不是特別扁平,而是不規(guī)則的多邊形結(jié)構(gòu)。內(nèi)部光源自然是LED,但是遠(yuǎn)近光有區(qū)分。往下看可以看到大嘴式的夸張進(jìn)氣格柵,與大眾以往的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)完全不同,但卻有著標(biāo)致206查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)/207等車型的視覺(jué)感。但是,只有結(jié)合進(jìn)氣格柵兩側(cè)的進(jìn)氣口設(shè)計(jì),你會(huì)發(fā)現(xiàn)新凌渡比標(biāo)致206/207更有運(yùn)動(dòng)感。

側(cè)面,凌渡使用了非常流暢的車身線條,這也符合凌渡自己“coupe”車身的定位。向下看,可以看到相對(duì)筆直的車身線條,輪轂提供了多種不同的選擇。輪轂配色也有常規(guī)銀白色和雙色可選。可以看到尾部貫穿式燈組,整個(gè)燈組寬度比較大,兩側(cè)燈腔內(nèi)部為倒L型結(jié)構(gòu),很容易讓人聯(lián)想到大眾途凱的尾燈設(shè)計(jì)。該車長(zhǎng)寬高分別為4784/1831/1469mm,軸距2731mm,在A級(jí)車中算是大尺寸,尤其是接近4.8m的長(zhǎng)度,讓整車氣場(chǎng)更強(qiáng)。

內(nèi)飾方面,新凌渡也進(jìn)行了大刀闊斧的改革,類似高爾夫8的雙屏結(jié)構(gòu)出現(xiàn)在了新凌渡上。兩塊大屏幕搭配電子按鍵式排擋手柄,確實(shí)提升了整個(gè)駕駛艙內(nèi)部的科技感。屏幕右側(cè)副駕駛位置增加了一個(gè)直通空可調(diào)出風(fēng)口,有助于改善車內(nèi)視覺(jué)效果。方向盤是比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì),和之前的大眾方向盤不同。至于動(dòng)力,結(jié)合車尾logo的280TSI可以推斷該車可能會(huì)繼續(xù)使用1.4T大功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?,大家都很熟悉。

綜合來(lái)看,年輕化已經(jīng)成為汽車市場(chǎng)不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展方向。大眾作為中國(guó)最受歡迎的汽車品牌之一,自然需要走出一條自己的年輕化之路。全新的凌渡顯然是大眾年輕化帶來(lái)的產(chǎn)物之一。車的設(shè)計(jì)變得更加激進(jìn)和有特色,無(wú)論外觀還是內(nèi)飾,都打破常規(guī),相信能讓年輕人眼前一亮。你說(shuō),你期待這個(gè)全新的凌渡嗎?

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