在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的速騰（詢底價|查參配）。

　　速騰前臉顯得十分簡約，格柵運用了倒梯形的設計，加上黑色飾物，給人一種簡潔明快的感覺。

　　速騰內飾設計看起來較為簡約，對稱式中控臺飾以銀色飾條，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　速騰配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率131馬力，峰值扭矩225?！っ祝ば挪烤C合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是四連桿獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，此外，速騰標配了定速巡航、上坡輔助。速騰的車頭看起來十分簡約，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

1.4T?速騰?自動版?5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 230TSI 25周年紀念版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb47407238說道：“超空精準，有德味?！?/p>

網(wǎng)友@Dark.K說道：“還是大眾的1.4T動力充沛一些，真心建議上1.4T，同價位大眾別選1.5自吸或1.2T，各經(jīng)銷商4S店試過好多次三個動力配置了，才確定1.4T的。雖然功率對比同價位國產(chǎn)車不算高，但是發(fā)動機的調教來說，有250N的扭矩在小排量渦輪發(fā)動機里面算不錯了，關注過名爵MG6三代，1.5T功率比大眾1.4T高，但是扭矩只有246N雖然差4N差距不大，就如先前說的調教還是給你扭矩夠用，不行就后期自行給ECU刷罐頭程序一階就可以了，很多商家稱特調？別想了，那得多少錢？不信自行百度。動力合適且夠用，為什么只給4分？因為試駕過朋友的18款5系2.0T，加速差距是真的大，也開過另一朋友的13款5系2.0T，8年的老車了，差距沒18款的大但是還是不?。梢哉f是價格差距，雖然完全沒有可比性，就是心里差距所以給4分），一分錢一分貨啊?！?/p>

網(wǎng)友@mb46759469說道：“不懂什么是操控，只知道駕駛的整體感覺還是挺舒服的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）