【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪F3氣門老是響的處理方法：拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調(diào)整氣門間隙，若調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母松動，應予以鎖牢，更換磨損嚴重的部件，如果凸輪軸或氣門磨損過度，運轉(zhuǎn)中挺桿產(chǎn)生跳動，必須更換凸輪軸或氣門。

　　這種異響可能與正時系統(tǒng)無關，是氣門間隙過大產(chǎn)生的噪音，473Q系列發(fā)動機使用的是 液壓氣門挺桿，依靠機油壓力推動挺桿自動調(diào)整氣門間隙，挺桿或者底座出現(xiàn)磨損后就會造成氣門異響，沒辦法人工調(diào)整，只能更換挺桿或者底座解決異響。

　　氣門漏氣會導致氣門響，響聲發(fā)生在氣門室外。在高負荷、低轉(zhuǎn)速時較為明顯，響聲隨負荷增加而增強，主要原因是在鉸削氣門座時，由于操作不當或氣門導管內(nèi)孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕，引起氣門關閉不嚴而漏氣發(fā)響。

　　氣門液壓挺桿工作主要依靠機油壓力、挺柱體與座孔間隙、氣門桿與挺桿間隙及挺桿內(nèi)止回球閥。液壓挺桿使用時間長，有磨損或氣門桿與挺桿間隙及挺桿內(nèi)止回球閥平衡改變，無法正常調(diào)整，而使挺柱體與座孔間隙、氣門桿與挺桿間隙變大，就會有響聲，解決方法是更換氣門液壓挺桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）