現(xiàn)在購(gòu)車(chē)群體中的年輕人也越來(lái)越多了，雖然他們預(yù)算不算太多，但是對(duì)于買(mǎi)車(chē)這件事要求還是不含糊的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，很多消費(fèi)者都是比較關(guān)注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個(gè)部分。作為一款MPV，金海獅（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　金海獅配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩200?！っ?。

　　該車(chē)匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，來(lái)看一下后排，金海獅第二排空間表現(xiàn)比較優(yōu)秀，第三排座椅短途乘坐的舒適性能得到一定保障。另外，金海獅標(biāo)配了倒車(chē)影像。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 手動(dòng)版?金海獅?7座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 2.0L 客車(chē)旅行獅 7座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@落葉涼說(shuō)道：“操控怎么說(shuō)呢，這么大的車(chē)談操控真是有點(diǎn)強(qiáng)人所難了，就是方向盤(pán)轉(zhuǎn)向清晰，打起來(lái)也不笨重，檔位也挺清晰的，總之不難開(kāi)?！?/p>

網(wǎng)友@小銀威說(shuō)道：“操控很靈活，方向盈的轉(zhuǎn)向是有電子助力的，很輕松省力，倒車(chē)轉(zhuǎn)向什么的都很靈活，我買(mǎi)回來(lái)熟悉了一下就開(kāi)的很溜了。這輛車(chē)的底盤(pán)比較高，然后坐姿也高，視野更好一點(diǎn)。”

網(wǎng)友@qiutian說(shuō)道：“超控呢就不用說(shuō)了，比我駕校學(xué)車(chē)的捷達(dá)車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)差別不大，最主要這個(gè)車(chē)子視野好，新手嘛，最主要的就是視野和盲區(qū)了，這個(gè)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)沒(méi)那么壓抑，跑起來(lái)動(dòng)力足提速快，底盤(pán)也很穩(wěn)，開(kāi)了跑過(guò)一次小長(zhǎng)途，感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）