在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款捷途X70 PLUS（詢底價|查參配）的實(shí)力如何。

　　捷途X70 PLUS配備1.6T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩290?！っ?，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，另外，捷途X70 PLUS標(biāo)配了陡坡緩降、全車車窗一鍵升降、遠(yuǎn)程啟動等配置。捷途X70 PLUS標(biāo)配了可開啟式全景天窗，不僅提高了采光率，遇到好天氣也能通通風(fēng)。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 1.6T DCT星PRO 7座?捷途X70 PLUS底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.6T DCT星PRO 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@布布小妹說道：“起步有力，2檔輕微頓挫，跑高速動力強(qiáng)勁超車秒過，開空調(diào)和滿載的情況對車子的影響也不大，加速很平順超級爽。”

網(wǎng)友@頤和園說道：“日常經(jīng)濟(jì)模式就夠了起步不肉換擋平順幾乎沒啥頓挫，低速抬油門別抬快了就行,要不能感覺到發(fā)動機(jī)拖拽感，要四五檔之后感覺不到。標(biāo)準(zhǔn)模式在前面等紅綠燈起步深踩一腳油門你看他們還沒過道你都已經(jīng)跑挺遠(yuǎn)了，因?yàn)樾萝嚊]咋開運(yùn)動模式運(yùn)模式起步深踩油門發(fā)動機(jī)要接近三千轉(zhuǎn)，怕傷發(fā)動機(jī)就沒用，但是駕駛途中切換運(yùn)動模式超車瞬間推背感就有了?！?/p>

網(wǎng)友@ma6說道：“它的操控感很輕松，平時上路沒有什么壓力，轉(zhuǎn)向無負(fù)擔(dān)，指向精準(zhǔn)沒有虛位！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）