隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天我們要說的是奔馳CLS級（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　奔馳CLS級配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率299馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為四連桿獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，配置方面，奔馳CLS級標(biāo)配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前排頭部氣囊、定速巡航等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。后排座椅方面，奔馳CLS級后排空間十分充裕，是這個級別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳CLS級?2022款底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 CLS 350 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@亭亭寶貝說道：“說到操控啊，剎車可以說是非常靈敏了，安全性這方面不錯。方向盤也很輕，開起長途來也不會很勞頓的感覺，所以總的來說，操控挺很容易且輕松。當(dāng)然啦這也是符合cls的定位的?！?/p>

網(wǎng)友@飄一路無憂說道：“家庭用車又不是去賽車，夠用了。高速沒去跑過，不曉得，在省道上很快就提速到120，轉(zhuǎn)速才2000轉(zhuǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@豪邁一笑說道：“操控方面，方向盤力度剛剛好，轉(zhuǎn)向也非常的靈敏，底盤非常的穩(wěn)，抓地力很好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）