對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是自由光（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　自由光前臉呈現出兇猛的設計風格，給人一種姿態(tài)昂揚、蓄勢待發(fā)的感覺，有著濃郁的戰(zhàn)斗氣息，搭配鍍鉻飾條，在光線充足的時候看起來非常有質感，能很好地體現出它的氣質。

　　自由光配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率265馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，接下來看下配置，自由光配備了胎壓顯示、上坡輔助、全速域自適應巡航、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、倒車影像、車道偏離預警系統(tǒng)等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。自由光的前臉看起來十分兇猛，看起來極具氣勢，給人一種不怒自威的感受。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

自由光?2021款 2.0T 四驅80周年紀念版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T 四驅80周年紀念版針對動力底盤的看法吧：網友@與你999說道：“操控一般的配置都有，方向盤也很靈活，底盤扎實，顛簸不明顯，好開;”

網友@美滴一塌糊涂說道：“開起來車身稍微重一點，但是方向盤比較輕盈，指哪打哪，剎車比較靈敏，輕點即剎。;”

網友@地獄浪子說道：“方向盤比較輕，沒有那么沉重打不動的感覺，指哪打哪，轉彎也不覺得飄，比較穩(wěn)。;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）