隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個(gè)方面當(dāng)然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬元的這個(gè)價(jià)位，配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了，所以操控性做好的話在這個(gè)價(jià)位的車型中就更有優(yōu)勢了。如果你想買一輛MPV，那可以了解下今天介紹的新凱V-Class（詢底價(jià)|查參配）。

　　新凱V-Class配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ?。

　　這款車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和拖曳臂式懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，后排座椅方面，新凱V-Class第二排空間表現(xiàn)是這個(gè)定位車型應(yīng)有的水準(zhǔn)，第三排座椅空間相對寬裕，每個(gè)位置的乘客都被照顧到了。功能配置方面，新凱V-Class標(biāo)配了前排頭部氣囊、車載冰箱、自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、并線輔助、胎壓報(bào)警、牽引力控制、前排側(cè)氣囊、自動(dòng)駐車、電動(dòng)后備廂等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2017款 新凱V-Class?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 尊躍 V 260 L 低頂針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@changcaisun說道：“操控精準(zhǔn)，方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)向也比較輕盈，檔位也比較清晰”

網(wǎng)友@閻書竹說道：“方向盤精準(zhǔn)，懸架舒服，路面過濾的很好，基本上沒什么大動(dòng)靜。”

網(wǎng)友@西門紅旭說道：“操控還好，開起來還是挺順手，轉(zhuǎn)向也十分的精準(zhǔn)，換擋也很順暢”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）