來寶 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

雖然外面下著小雨吹著冷風(fēng)，但國際會(huì)議中心確實(shí)熱鬧非凡。一年一度的新能源車展，再次迎來寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）馬、商用車外，還出口美國，布局氫能源。

展現(xiàn)八項(xiàng)"成果+黑科技"

本次展覽會(huì)上，長江汽車以"創(chuàng)變科技、智造未來"為參展主題，除新開發(fā)氫燃料客車長江益眾、G20奕勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和G20奕閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）純電動(dòng)商務(wù)車外，還向公眾展示了三項(xiàng)平臺(tái)架構(gòu)、第二代電池管理系統(tǒng)、32位整車控制器、雙電機(jī)控制器和智能制造等核心零部件成果。

長江汽車全新開發(fā)三個(gè)新能源汽車專用整車平臺(tái)架構(gòu)，分別為擴(kuò)展商務(wù)車平臺(tái)架構(gòu)SECA，物流車平臺(tái)架構(gòu)SETA，乘用車平臺(tái)架構(gòu)SEPA。同時(shí)，長江汽車全新自主研發(fā)的雙輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋，取代了傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、離合器、傳動(dòng)軸和后橋，具有自重輕、傳動(dòng)效率高、易于操控等特點(diǎn)，可以說已達(dá)到國內(nèi)獨(dú)創(chuàng)國際領(lǐng)先的水平。

將研發(fā)氫燃料與電力并存互補(bǔ)產(chǎn)品

在設(shè)計(jì)開發(fā)時(shí)，長江致力于正向開發(fā)安全、舒適、方便、經(jīng)濟(jì)的全新電動(dòng)汽車，以期客戶需求，實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)的快速發(fā)展，而氫能源是其重點(diǎn)研發(fā)方向。杭州長江汽車有限公司董事長曹忠表示，世界汽車工業(yè)正在發(fā)生一場大革命，革命方向是智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車。他認(rèn)為"中國新能源汽車的發(fā)展必須依靠技術(shù)創(chuàng)新才能由大到強(qiáng)，參與全球競爭與分工"。

長江汽車致力于發(fā)展氫燃料與電力并存互補(bǔ)的電動(dòng)汽車。因氫具有清潔環(huán)保、來源廣泛、便于大規(guī)模穩(wěn)定儲(chǔ)存、持續(xù)供應(yīng)、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸、快速補(bǔ)充等特點(diǎn)，長江汽車認(rèn)為在未來車用能源中，氫燃料與電力將并存互補(bǔ)，共同支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

事實(shí)上，長江汽車SECA整車平臺(tái)，既支持純電動(dòng)也可以氫能驅(qū)動(dòng)，能實(shí)現(xiàn)不同軸距和輪距。9月7日，長江益眾公交安裝了氫動(dòng)力燃料電池系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)"氫裝上陣"，其續(xù)航里程增加約210公里，加氫時(shí)間約10-20分鐘，氫氣儲(chǔ)存量達(dá)14公斤。

實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)物流車批量出口美國

長江汽車以"品質(zhì)經(jīng)營"為北京設(shè)立新能源整車研發(fā)中心、車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)研發(fā)中心；加強(qiáng)自身技術(shù)研發(fā)同時(shí)，長江汽車還與世界領(lǐng)先的新能源企業(yè)、機(jī)構(gòu)、院校開展戰(zhàn)略合作，如美國能源局、美國斯坦福大學(xué)和美國阿貢國家實(shí)驗(yàn)室，以確保其在電動(dòng)汽車產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)的領(lǐng)先地位。（向秀芳）