海豚 參考價(jià)：11.68萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1774條)

8月29日，在本屆成都車展上，海豚（查成交價(jià)|參配|

比亞迪海豚幾乎完全顛覆了比亞迪此前的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀內(nèi)飾共有7種不同的顏色搭配，這種跳脫的色彩搭配對(duì)年輕消費(fèi)者很有吸引力。整體車身造型十分圓潤(rùn)，前臉配備了封閉式格柵，并采用了很多U型元素的設(shè)計(jì)，讓車頭看起來(lái)更加可愛。

雖然比亞迪海豚定位為小型車，但其長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4070/1770/1570mm，其他版本長(zhǎng)度則為4125/4150。軸距更是達(dá)到2700mm，在一眾小型車中存在較大優(yōu)勢(shì)。這也得益于全新3.0平臺(tái)的特性。將更多的空間讓給了座艙內(nèi)，車頭和車尾明顯較短，這也符合電動(dòng)汽車更為合理的空間布局。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用大量的柔和的曲線設(shè)計(jì)，儀表臺(tái)呈現(xiàn)出海洋的波浪形態(tài)，與圓形出風(fēng)口搭配得非常協(xié)調(diào)，整體營(yíng)造出環(huán)抱感。在用料方面，新車提供兩種不同的內(nèi)飾面料，分為印花和啞光材質(zhì)，非常符合純電動(dòng)車擁有的環(huán)保風(fēng)格。中控上，12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad也沒有缺席，這款屏幕已經(jīng)搭載在比亞迪眾多的車型上。

為了符合車型外觀設(shè)計(jì)，海豚搭載DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，全新的UI設(shè)計(jì)，操作更加直觀清晰。DiLink3.0系統(tǒng)還打通了用戶賬號(hào)體系，讓手機(jī)、車機(jī)實(shí)現(xiàn)鏈接，并有全場(chǎng)景數(shù)字鑰匙，可通過云端、藍(lán)牙和手機(jī)NFC車鑰匙進(jìn)行操作。

e平臺(tái)3.0的先進(jìn)之處在哪？

海豚比旗艦車型漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更早用上了比亞迪最新的e平臺(tái)3.0，其搭載最大功率70kW、峰值扭矩180N——m的永磁同步電機(jī)；而高性能的騎士版驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為130kW，峰值扭矩為290N——m。

為了提升安全性，海豚搭載了"刀片電池"，根據(jù)車型版本不同新車搭載30.7kWh、44.9kWh兩種容量電池包，NEDC續(xù)航里程擁有301km、401km和405km可選。并且，海豚針對(duì)寒冷地區(qū)電池虧電的情況也搭載了熱泵系統(tǒng)，配合電池包冷媒直冷直熱技術(shù)，官方稱冬季續(xù)駛里程能夠帶來(lái)20%的提升。

據(jù)比亞迪官方介紹，海豚先進(jìn)的技術(shù)主要有兩個(gè)，一是提升綜合傳動(dòng)效率（86%提升至89%）的八合一電動(dòng)力總成。

所謂八合一電動(dòng)力總成，顧名思義就是8種功能被集成在電機(jī)上，這個(gè)功能體現(xiàn)在實(shí)車上，就是機(jī)艙空間可以做得更小，續(xù)航可以更長(zhǎng)更準(zhǔn)。其中機(jī)艙更小，是因?yàn)榱悴考母叨燃蓽p小了空間的需求。而續(xù)航更長(zhǎng)，海豚僅需44.9kWh的電池，就能給出405km的續(xù)航。

第二個(gè)則是全系標(biāo)配的熱泵空調(diào)，據(jù)官方介紹，這項(xiàng)技術(shù)可以讓海豚的冬季續(xù)航能力獲得20%的改善。這對(duì)于北方的車主來(lái)說，對(duì)于因?yàn)闅鉁囟鴮?dǎo)致續(xù)航里程的減少有著相當(dāng)大的幫助。

從目前來(lái)看，比亞迪已經(jīng)成為全球首個(gè)新能源汽車銷量占比近7成的傳統(tǒng)汽車品牌，如果想要繼續(xù)提升市場(chǎng)占比，繼續(xù)深挖市場(chǎng)需求就變得尤為重要。

比亞迪海豚的上市，也預(yù)示著比亞迪海洋系車型將與歐拉等品牌展開競(jìng)爭(zhēng)，在女性市場(chǎng)中獲得更高的市場(chǎng)占比。