改款堪比換代,起亞智跑Ace究竟多“豪橫”?
在2020年廣州車展上,東風悅達起亞全新車型智跑(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)Ace首次以概念車身份亮相,作為SUV主力車型智跑的改款產品,智跑Ace自然也收獲了不少年輕消費者的關注。今年上海車展期間,智跑Ace的量產版車型正式發(fā)布,作為起亞換標后推出的首款車型,智跑ACE計劃在7月正式上市。
作為曾經合資SUV市場中的標桿車型,起亞智跑經過11年的發(fā)展,已經贏得了廣泛的市場口碑。而今年也是東風悅達起亞開啟"破圈向上、品牌重塑"的起步之年,智跑ACE的推出自然也將品牌發(fā)展的新征程上發(fā)揮出重要作用。
"泵感美學"賦能外觀設計
雖然只是中期改款車型,但智跑Ace設計方面變化可以說是堪比換代。行業(yè)內首創(chuàng)的"高能泵感美學"設計,則讓智跑ACE的受眾人群更加年輕化。整體來看,智跑Ace的車身線條硬朗,充滿了力量感。
新車擁有兩種不同風格的外觀方案,繁星點陣式橫向中網和瀑布流水式豎紋中網,匹配"鉆石切割"的戰(zhàn)斧式LED前大燈、"刀鋒式"日間行車燈,進一步突出了外觀識別度。
新加入的GT-Line版本提供了全新的前后運動包圍,全黑的車頂行李架,全黑的后視鏡外殼以及車門底部的橘色GT-Line飾板,全新的18英寸輪圈也頗具視覺沖擊力。
車尾相比老款更干練,內凹的后備箱蓋突出了層次感,單尾燈設計讓車尾顯得更加簡潔。同時,尾部眾多橫向設計元素、寬大下護板、賽車化的尾部擴散器,則進一步顯露出智跑ACE的運動畫風。
相比于硬朗的外觀設計,智跑Ace的內飾更專注于沉浸式的泵感科技運動駕駛氛圍。懸浮式10.25英寸顯示屏和全觸控空調控制面板形成了全新穿插連接方式,在突出科技感、設計感的同時,也進一步提升了智能化操作的便利性。
座椅的整體造型沒有變化,無論前排還是后排都提供了不錯的乘坐舒適性,GT-Line車型還加入了專屬的印花和全新的紋理,透氣性更好。新車的儲物空間更人性化、前排擋把兩側增加了兩個小儲物盒來容納零碎物品,充電接口也進一步增多、后排充電接口旁增加了一個儲物槽,不常用的物品也有地方存放。
在動力方面,智跑ACE提供了1.5T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩種動力方案,其中全新的1.5T高功率發(fā)動機,最大功率達到200Ps,峰值扭矩253Nm。而2.0L發(fā)動機的最大功率為161Ps,峰值扭矩193Nm。傳動方面,與兩款發(fā)動機匹配的是6速手自一體和7速DCT雙離合變速箱。
打破"經濟適用車"固有格局
仔細觀察不難發(fā)現(xiàn),前幾年汽車圈里流行的"柔和"、"圓潤"、"飽滿"的設計風格,近幾年在新推出或換代的城市SUV上統(tǒng)統(tǒng)做了調整,變成了有棱有角,漸漸趨向于"硬派"。當硬派設計逐步回歸主流汽車市場,已上市的硬派產品獲得了廣泛的關注和不錯的市場響應。
目前隨著起亞的品牌煥新在全球同步開啟,起亞也同步提出了"對立統(tǒng)一"全新的設計理念。而硬朗的風格也一直是智跑車系的設計特質,智跑Ace的推出無疑將硬朗風格解析為 總結: 綜上所述,東風悅達起亞推出智跑ACE可以說是誠意十足,如果最終售價仍能保持此前10到15萬元的價格區(qū)間,這款堪比換代的改款車型仍然是一款十分值得追捧的SUV。同時,其搭載的全新1.5T動力表現(xiàn)也足夠令人期待。畢竟在年輕人群為主流的當下,一款有顏值又好開的SUV并不缺乏關注和追捧。
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