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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4013條)

近日，乘聯(lián)會公布了2020年5月份全國乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)顯示，5月份我國乘用車批發(fā)銷量為164.3萬輛，同比去年5月增長6.3%，環(huán)比4月增長9.4%，這也是自18年7月以來22個月后的首次批發(fā)正增長。

但在新能源乘用車市場方面，5月份我國新能源乘用車批發(fā)銷量為7.02萬輛，同比下降25.8%。其中插電混動銷量1.4萬輛，同比下降31%；純電動的批發(fā)銷量5.6萬輛，同比下降27%。

特斯拉目前在國際上也是風(fēng)頭正勁，北京時間6月11日，特斯拉在美股股價首次突破了1000美元，市值達(dá)到1901億美元，一舉超越

早在今年1月，特斯拉的市值便首度突破1500億美元，超過

在Model3之后，緊隨其后的是廣汽新能源一直的"流量擔(dān)當(dāng)"AionS，該車以月銷3892輛的成績位居第二，5月持續(xù)了環(huán)比增長態(tài)勢。即將在本月16日上市的AionV目前市場預(yù)售情況較好，后續(xù)如果能成為SUV細(xì)分領(lǐng)域的新"流量"，將讓廣汽新能源在量上再上一個臺階。

上月排名冠軍的秦EV本月落到第三，銷量為3532輛，競爭力開始減弱。對于比亞迪來說，目前雖然以4.4萬輛的累計銷量領(lǐng)先特斯拉暫列第一，但如果一直沒有爆款車型支撐，其累計優(yōu)勢或?qū)⒅饾u消退最終被特斯拉趕超。本月比亞迪漢（查成交價|參配|LITE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）6，此前這個車型未曾進(jìn)過前十。而北汽新能源方面則位列第五，在經(jīng)歷了4月三位數(shù)的銷量窘境之后，5月銷量回到了四位數(shù)水平，主力車型北汽EU系列貢獻(xiàn)了全部銷量。

總的來說，除了特斯拉之外，其余車型之間銷量差距并不明顯，競爭十分激烈。

對于國內(nèi)造車新勢力的代表，蔚來汽車在5月共計交付了3436臺新車，超過了去年同期3倍，又一次創(chuàng)了歷史新高。照目前的趨勢，蔚來持續(xù)上漲的勢頭應(yīng)該還會持續(xù)一陣。在榜單末尾是理想ONE（查成交價|參配|