7月12日，"中國汽車工程數(shù)據(jù)云平臺發(fā)布暨中汽中心競品對標(biāo)分析中心成立儀式"（以下簡稱會(huì)議）在津長城汽車總裁助理李書利、奇瑞新能源副總經(jīng)理倪紹勇等人參與發(fā)布儀式。

此外，參加會(huì)議的還包括一汽、上汽、廣汽、東風(fēng)、長安、北汽、吉利、長城、江淮、比亞迪、奇瑞、泛亞、一汽大眾、上汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、廣菲克、奇瑞捷豹路虎、東南汽車、江鈴、眾泰、蔚來、威馬、愛馳汽車、贛州昶洧等20余家汽車企業(yè)及眾多代表。會(huì)議由中汽中心汽車試驗(yàn)研究所所長周華主持，數(shù)據(jù)資源中心主任鄭繼虎做主題報(bào)告。

中汽中心試驗(yàn)所周華所長主持會(huì)議

于凱書記提出中國汽車工程數(shù)據(jù)云平臺與中汽中心競品對標(biāo)分析中心是一個(gè)全新的面向汽車行業(yè)開放和共享的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)研發(fā)支撐平臺，平臺的構(gòu)建旨在為行業(yè)提供全面、完整、有效的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，從而為汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)研發(fā)提供指導(dǎo)意義。

中汽中心于凱書記致辭

朱宏任先生在致辭中深刻分析了中國汽車產(chǎn)業(yè)在研發(fā)領(lǐng)域相較于國外的不足之處，并提出中國需要從行業(yè)層面建立共性基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，建設(shè)國家級汽車產(chǎn)業(yè)的工程數(shù)據(jù)中心，才能助力中國汽車工業(yè)核心技術(shù)能力提升。

原工信部朱宏任總工程師致辭

汽車試驗(yàn)研究所周華所長主持會(huì)議并指出，中國汽車工程數(shù)據(jù)云平臺及中汽中心競品對標(biāo)分析中心的成立就是為了解決當(dāng)前中國汽車行業(yè)所面臨的共性問題，相信依托在中汽中心檢測和數(shù)據(jù)平臺的優(yōu)勢下，我們的工程數(shù)據(jù)云平臺及競品對標(biāo)分析中心必將打造成國內(nèi)汽車行業(yè)工程研發(fā)智庫，國家級工程數(shù)據(jù)中心。

數(shù)據(jù)資源中心主任鄭繼虎在發(fā)布報(bào)告中提出，中國汽車工程數(shù)據(jù)云平臺及中汽中心競品對標(biāo)分析中心的建立符合國家政策導(dǎo)向，并以滿足行業(yè)、企業(yè)需求為出發(fā)點(diǎn)，中汽中心利用自身第三方定位，融合數(shù)據(jù)資源建設(shè)、檢測試驗(yàn)及工程研發(fā)的基礎(chǔ)上，瞄準(zhǔn)行業(yè)需要，構(gòu)建共性研發(fā)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)體系和成果轉(zhuǎn)化基地。

中汽中心數(shù)據(jù)資源中心鄭繼虎主任作報(bào)告

中國汽車工程數(shù)據(jù)云平臺依托于中汽中心完善的試驗(yàn)檢測、數(shù)據(jù)開發(fā)與管理、工程開發(fā)等能力，打造了國內(nèi)首個(gè)數(shù)據(jù)量覆蓋范圍廣、車型數(shù)量多、解析深入、功能強(qiáng)大的汽車工程數(shù)據(jù)云平臺。云平臺在硬件層、數(shù)據(jù)層、管理層、應(yīng)用層等已完成多方位、全領(lǐng)域的布局。

"中國汽車工程數(shù)據(jù)云平臺"成立儀式

硬件層：中汽中心試驗(yàn)檢測能力處于國際領(lǐng)先水平，擁有一流的整車及零部件試驗(yàn)室；汽車大數(shù)據(jù)存儲與管理能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于國內(nèi)同行，擁有高可靠、高擴(kuò)展、高安全的汽車計(jì)算中心。

數(shù)據(jù)層：中汽中心擁有海量數(shù)據(jù)管理能力，確保云平臺是行業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)量大、數(shù)據(jù)維度廣、數(shù)據(jù)解析深入、數(shù)據(jù)規(guī)范全、數(shù)據(jù)響應(yīng)時(shí)間快的工程數(shù)據(jù)一體化云平臺；

管理層：中汽中心擁有行業(yè)先進(jìn)的競品車分析能力，云平臺建立的線上數(shù)據(jù)資源與部品實(shí)物的綜合管理體系，保證第一時(shí)間檢索到需要的數(shù)據(jù)和部品實(shí)體；

應(yīng)用層面構(gòu)造了客觀數(shù)據(jù)、分析報(bào)告、專題研究逐層深入的數(shù)據(jù)應(yīng)用體系。云平臺采用開放、共贏、共享的思路來運(yùn)營，后續(xù)將從以自建數(shù)據(jù)為主逐步過渡到中汽中心自建、平臺共享、行業(yè)其它機(jī)構(gòu)建設(shè)三種模式，逐步豐富數(shù)據(jù)體系，徹底解決行業(yè)中數(shù)據(jù)不易獲取、分析深度不夠、數(shù)據(jù)脫離應(yīng)用的問題。

中汽中心競品對標(biāo)分析中心是云平臺的延伸實(shí)體，是國內(nèi)最大的集部品展示、數(shù)據(jù)分析、創(chuàng)新研究于一體的對標(biāo)分析中心。對標(biāo)分析中心占地13000㎡，存放20款最新車型、2萬多個(gè)總成及部件，涵蓋8個(gè)專題研究區(qū)域，對標(biāo)分析中心以云平臺中的車型、系統(tǒng)、材料數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)，以部品實(shí)體為依托，以專題研究為核心，已經(jīng)形成了數(shù)據(jù)分析、亮點(diǎn)提煉、改進(jìn)創(chuàng)新的逐層深入的解決方案。

"中汽中心競品對標(biāo)分析中心"揭牌儀式

在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級及技術(shù)變革的大背景下、在共享經(jīng)濟(jì)共享模式逐步成熟的今天，中國汽車工程數(shù)據(jù)云平臺與中汽中心競品對標(biāo)分析中心的發(fā)布恰逢中國汽車技術(shù)蓬勃發(fā)展的機(jī)遇。在目前已有的框架下，云平臺及對標(biāo)分析中心將不斷豐富、擴(kuò)充數(shù)據(jù)資源，加深分析研究并與加強(qiáng)數(shù)據(jù)與具體應(yīng)用的結(jié)合，為汽車行業(yè)研發(fā)水平的持續(xù)提升貢獻(xiàn)力量。