英國2030禁售燃油車 電動(dòng)車充電企業(yè)迎新機(jī)遇
在英國埃塞克斯郡布蘭特里鎮(zhèn)附近的一條繁忙的公路邊,汽車駛?cè)胍粋€(gè)服務(wù)站,但是這個(gè)服務(wù)站與英國主要線路上的普通加油站卻不太一樣。這是英國首座專門為電動(dòng)汽車建設(shè)的服務(wù)站,充電樁取代了汽油或柴油泵,充電站上方是太陽能電池板。
(圖片來源:金融時(shí)報(bào))ToddingtonHarper是私營企業(yè)Gri 去年,雖然疫情導(dǎo)致了二戰(zhàn)以來最嚴(yán)重的年度市場下滑,但是純電動(dòng)汽車的銷量依然實(shí)現(xiàn)了迅速攀升。英國汽車制造商和經(jīng)銷商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2020年英國售出的所有新車中,有十分之一為電動(dòng)化汽車,其中6.6%為純電動(dòng)汽車,4.1%為混合動(dòng)力汽車。該協(xié)會(huì)表示,政府需要在解決電動(dòng)車充電問題上"全力以赴"。 迄今為止,Ecotricity、Ubitricity和PodPoint等公司率先推出了公共充電器。Zap-Map的數(shù)據(jù)顯示,目前英國已經(jīng)有超過36,700個(gè)充電樁,分布在從加油站到酒店和超市的13,300多個(gè)地點(diǎn),Zap-Map是一個(gè)幫助司機(jī)定位充電器的應(yīng)用程序。然而充電樁的分布并不平均。例如,大倫敦地區(qū)有超過9400個(gè)充電樁,而相比之下,整個(gè)愛爾蘭只有500多個(gè)。 英國的競爭監(jiān)管部門正在調(diào)查高速充電服務(wù),Ecotricity在這一細(xì)分市場上占據(jù)了主導(dǎo)地位。與此同時(shí),那些沒有私人車位的車主,只能聽從地方政府的優(yōu)先級。 那些無法在家中充電的車主,可以前往超市、酒店、交通中心等"目的地"進(jìn)行充電,許多充電企業(yè)會(huì)在這里安裝充電樁,但是有人指出,對于那些長途旅行或時(shí)間緊迫的車主來說,這種充電方式并不實(shí)際。
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