華晨中華V7正式亮相 M8X平臺還將打造更多車型
繼華晨中華V3(查成交價|參配|中華V7(查成交價|參配|華晨 作為與寶馬合作多年后,華晨深度學(xué)習(xí)與融合先進(jìn)水平之下而推出的全新車型,華晨中華V7最大的亮點是搭載了經(jīng)寶馬授權(quán)的王子(查成交價|參配| 華晨中華V7搭載的王子系列發(fā)動機,代號為CE16,是由綿陽新晨動力機械有限公司制造生產(chǎn)。它是寶馬集團(tuán)繼N20發(fā)動機授權(quán)之后,又一款寶馬動力總成。CE16作為王子第三代1.6L發(fā)動機,華晨汽車進(jìn)行了適應(yīng)性升級,其最大功率150kW,最大扭矩280N——m。 在與寶馬的合作中,華晨不僅通過學(xué)習(xí)一步步成長,而且在核心技術(shù)方面有了自己的"根基"。祁玉民表示:"對燃油的技術(shù)絕對不能放棄,必須向外國學(xué)習(xí)。華晨從來沒有放棄燃油車,先進(jìn)的燃油技術(shù)節(jié)依然能減排,目前華晨已經(jīng)研發(fā)四款達(dá)到京六排放的發(fā)動機,完全打破自主品牌高端化過程中經(jīng)常遇到的心臟病壁壘!" 正是因為華晨汽車掌握了更新、更先進(jìn)的發(fā)動機技術(shù),因此對于新能源未來發(fā)展有著自己的認(rèn)識。祁玉民表示,新能源一定要發(fā)展,但是新能源取代不了燃油機。這與很多車企計劃遠(yuǎn)期停產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車的戰(zhàn)略有很大的不同,未來到底會怎么發(fā)展,或許短期內(nèi)還不好判斷,但華晨汽車選擇了兩條腿走路,傳統(tǒng)燃油車與新能源車并舉發(fā)展。 作為M8X平臺第一款中華V7,將把華晨集團(tuán)引向質(zhì)量發(fā)展型的新時代,讓華晨從此實現(xiàn)增長方式從速度增長型向質(zhì)量發(fā)展型轉(zhuǎn)變。"搞汽車不要忘記根和本,技術(shù)是本,品質(zhì)是根。品質(zhì)永遠(yuǎn)是根基,核心技術(shù)才是本。緊緊把核心技術(shù)、優(yōu)良品質(zhì)作為根本解決了,品牌發(fā)展上升走的路徑就解決了。"祁玉民在造車態(tài)度的這種堅持,讓我們對于華晨中華V7以及后續(xù)新平臺推出的新車型充滿期待。
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