縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款探岳（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　探岳內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了簡(jiǎn)約路線，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　探岳配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，探岳搭載的為可開啟式全景天窗，很大很通透，可以為乘客提供更好的乘坐感受。同時(shí)，探岳搭載了自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、防紫外線玻璃、單色車內(nèi)氛圍燈、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、雨量感應(yīng)式雨刷、360度全景影像、陡坡緩降、上坡輔助等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

探岳?2022款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cmbxk說道：“探岳的中控臺(tái)設(shè)計(jì)更人性化了一些，操控的東西更偏向主駕駛，這樣駕駛的時(shí)候，更容易接觸到功能按鍵，多媒體顯示器也是偏向主駕駛，功能調(diào)節(jié)方便了許多。”

網(wǎng)友@Vicky說道：“動(dòng)力輸出對(duì)女孩子來說剛好合適，溫柔操作”

網(wǎng)友@mb48843840說道：“動(dòng)力提速快，超車加速也夠勁，平時(shí)加速什么的，性能都不錯(cuò)。不追求刺激，玩推背感，畢竟車是自己的新車，動(dòng)力完全夠用，加速的時(shí)候推背還是有些感覺的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）