隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。作為一款指導(dǎo)價(jià)26.73萬(wàn)元的車型，大眾CC（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　大眾CC內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　大眾CC配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，接下來(lái)看下配置，大眾CC標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航、前排手機(jī)無(wú)線充電、自動(dòng)駐車等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。大眾CC的內(nèi)飾采用大氣的造型設(shè)計(jì)，和該車定位相符合。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版?大眾CC底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lzlaochen說(shuō)道：“動(dòng)力方面表現(xiàn)得很也是相當(dāng)出色，讓我非常意外的是她比我想象中的更加澎湃，雖然這一款2.0T低功率，但是在試乘的環(huán)節(jié)中，我能感覺(jué)到他源源不斷地動(dòng)力?！?/p>

網(wǎng)友@追風(fēng)的心說(shuō)道：“一分錢一分貨，雖然這價(jià)錢在國(guó)外能買比這好的車，但是一個(gè)國(guó)家一個(gè)樣，在國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)錢能買到這樣動(dòng)力的車子算是可以的。起步快是必須的，每次在等信號(hào)的時(shí)候，我只要在前面，綠燈一亮，輕輕一踩油門無(wú)意中就可以把很多車丟下很遠(yuǎn)。還有一次和一美國(guó)同級(jí)別的車無(wú)意中在國(guó)道上較量了一把，s擋地板油，我都沒(méi)想到，幾秒鐘的功夫從時(shí)速100瞬間到180，不能說(shuō)讓那個(gè)美國(guó)車望塵莫及但是落他幾十米是沒(méi)問(wèn)題的。”

網(wǎng)友@大豌豆說(shuō)道：“開的車不多，只開過(guò)06款速騰和13款勝達(dá)。CC基本是我開的第三輛車，最起碼親測(cè)的35km／h過(guò)直角彎，心里是有把握的。再快沒(méi)試過(guò)了。安全第一！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）