預(yù)算不到10萬，買車的時候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟在這個價位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間、性能上不會有太多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款東風(fēng)新能源EX1的實力如何。

　　東風(fēng)新能源EX1搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率45馬力，電動機總扭矩125?！っ?，工信部純電續(xù)航里程301km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，此外，東風(fēng)新能源EX1配備了倒車影像、電池預(yù)加熱。來到后排，東風(fēng)新能源EX1后排空間一般，但是滿足日常使用還是沒問題的?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

東風(fēng)新能源EX1?2022款 質(zhì)享版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 質(zhì)享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hannerone說道：“以前聽朋友們說電動車的動力不如燃油車，買了這臺車我才發(fā)現(xiàn)，他們說的完全是錯的，電動車也可以很猛！”

網(wǎng)友@viconli說道：“車子動力可以，我對于它的動力表現(xiàn)感覺挺滿意的，沒有遲鈍的感覺，超車也是非常輕松快速的！”

網(wǎng)友@比亞迪小吳說道：“動力就不多說什么了，反正作為一臺日常代步車是完全夠用的，上下班，接送孩子都挺方便的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）