縱觀目前的汽車消費(fèi)市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關(guān)注羿（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　羿搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率231馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩395?！っ?，工信部純電續(xù)航里程450Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，接下來看下配置，羿標(biāo)配了胎壓顯示、上坡輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、前排手機(jī)無線充電、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、手勢控制等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。羿搭載的是不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對(duì)于車子本身來說，提升采光的目的已經(jīng)達(dá)到了。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2022款 羿?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 長續(xù)航雙電機(jī)智享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@笑臉-說道：“轉(zhuǎn)向稍微有點(diǎn)虛位，但是我喜歡這種轉(zhuǎn)向，因?yàn)樘珳?zhǔn)了，稍微動(dòng)一下方向盤，方向就會(huì)跟著動(dòng)起來，這感覺并不好，還是我那有虛位的更好”

網(wǎng)友@swpcg說道：“車型本身款型是比較大的，但是車身輕快是其中很大的優(yōu)勢動(dòng)力平順性：比較穩(wěn)，比較急的剎車和驅(qū)動(dòng)下都能較快停下或者重開加速表現(xiàn)：加速下明顯感到有些動(dòng)力不足，多適應(yīng)幾次又習(xí)慣些了跑高速：高速路上還是能平穩(wěn)掌握，既快又穩(wěn)不說，后排帶上朋友也都感覺很穩(wěn)很好。橫向?qū)Ρ龋簞?dòng)力來說算是比較突出的，綜合實(shí)力突出。尤其是使用上來說操作起來很有感覺。”

網(wǎng)友@ooooooww說道：“買電動(dòng)車絕對(duì)可以享受加速的快感，加速爆發(fā)力很強(qiáng)，后勁也足，我看說的加速到100的時(shí)間是7秒多，我感覺完全有這個(gè)實(shí)力”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）