縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天介紹的這款開拓者（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為29.39萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　開拓者配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，開拓者配備的為可開啟式全景天窗，能進(jìn)一步提高采光率，讓車內(nèi)空間變得更明亮。接下來看下配置，開拓者搭載了前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

開拓者?2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zky8176說道：“對于大suv來說操控的好壞我認(rèn)為在靈活，而不是在什么過彎穿插這些。靈活性來說開拓者還是很好控制的，車是大但開起來很容易，方向盤手感較輕，非常省力。車子的掉頭轉(zhuǎn)彎半徑也不大，兩個(gè)半車道都可以一把帶過來。剎車表現(xiàn)：剎車是前輕后重，習(xí)慣了開起來可以說線性，不習(xí)慣才拿到手的時(shí)候經(jīng)常點(diǎn)頭。整體的行程不大，剎車踏板踩下去很輕松?！?/p>

網(wǎng)友@女人謊言說道：“這車基本上家用代步的，上班購物，偶爾出門自駕游等。這動(dòng)力完全可以滿足家用，極其方便?！?/p>

網(wǎng)友@qq649226說道：“動(dòng)力不錯(cuò)，只是偶爾會(huì)有點(diǎn)不穩(wěn)，但是開起來還是非常不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）