隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場中看到不少價(jià)格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。作為一款指導(dǎo)價(jià)7.48萬元的車型，寶駿360（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶駿360配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105馬力，峰值扭矩135?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配無級(jí)變速箱（模擬8擋）。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，來到后排，寶駿360第二排空間較為出色，第三排座椅很實(shí)用，滿員乘坐也可以。接下來看下配置，寶駿360標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶駿360?2021款 1.5L CVT精英型77kW動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5L CVT精英型77kW針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@阿不說道：“力的話其實(shí)有那么點(diǎn)力不從心，當(dāng)然因?yàn)槭鞘謩?dòng)擋所以還能接受啦，實(shí)在不行咔咔往下來兩檔，動(dòng)力馬上就上來了。沒開過自動(dòng)擋那個(gè)版本，但是對動(dòng)力表現(xiàn)持保留態(tài)度。我這臺(tái)車子開了也六百幾公里了，整新車，手動(dòng)擋車子也輕點(diǎn)，動(dòng)力日常過得去，滿載狀態(tài)降降擋也說的過去?！?/p>

網(wǎng)友@一個(gè)人的夜說道：“操控還不錯(cuò)，方向盤靈活指向精準(zhǔn)，沒什么虛位，手感也非常的好，懸掛系統(tǒng)一般，減震效果不錯(cuò)，有側(cè)風(fēng)時(shí)車身有點(diǎn)飄不好控制，開啟防側(cè)滑功能就好多了，檔位有吸入感，掛擋平順性不錯(cuò)，動(dòng)力輸出比較平緩，非常適合新手司機(jī)駕駛操作?！?/p>

網(wǎng)友@zdfhsrt說道：“我對車子動(dòng)力要求一般，本人的性格就是不緊不慢，平時(shí)不會(huì)猛踩油門，速度也維持在市區(qū)限速要求下，主要車子起步不肉，這一點(diǎn)不讓我心煩?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）