不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷，有時(shí)和朋友聊起車時(shí)，往往是要聊到那些價(jià)值過百萬的車型的。而這些車型在操控和動(dòng)力上往往也是讓人津津樂道。因?yàn)椤叭蠹笔且豢钴囎詈诵牡牡胤剑彩亲铙w現(xiàn)一款車核心價(jià)值的部件。今天介紹的這款奧迪A8L（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為197.18萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奧迪A8L配備了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率460馬力，峰值扭矩660?！っ祝ば挪烤C合油耗11.1L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，再看下配置，奧迪A8L標(biāo)配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位、全速域自適應(yīng)巡航、電動(dòng)后備廂、后排手機(jī)無線充電、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、胎壓報(bào)警等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。來看一下后排，奧迪A8L后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

奧迪A8L?2022款 60 TFSI quattro 典藏版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 60 TFSI quattro 典藏版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46559578說道：“我以前沒開過這么大的車，A8L的車身將近5.3米的車，本來以為開著會(huì)很笨重，開完以后發(fā)現(xiàn)我理解錯(cuò)了。這車方向盤很輕省兒，開起來跟A6L感覺差不多，但是比A6L更高級(jí)，更有厚重感，底盤就不比了，完全不是一個(gè)檔次。A8L這車在前排開著跟在后排坐著完全不是一輛車，開車時(shí)候還能感覺到點(diǎn)路感，但是在后排坐著的話，只能用倆字形容：舒服！”

網(wǎng)友@mb46535032說道：“我感覺50TFS的動(dòng)力足夠了，高功率版的3.0T，官方加速時(shí)間是6S，在市里開的話，這個(gè)加速成績足夠了。紅路燈起步時(shí)候只要踩地板油，隨時(shí)準(zhǔn)備起飛，對(duì)于我來說，這動(dòng)力已經(jīng)足夠用了。”

網(wǎng)友@fido說道：“動(dòng)力也是杠杠的，不管是前期還是后期的提速都是很迅速的，動(dòng)力隨叫隨到，無論是市區(qū)內(nèi)的轉(zhuǎn)彎掉頭還是高速上的超車都是很輕松的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）