隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天為大家介紹的是紅旗H9（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　紅旗H9配備了3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率283馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是雙叉臂式獨立前懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架是梯形臂獨立后懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，功能配置方面，紅旗H9標(biāo)配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。紅旗H9配備的是可開啟式全景天窗，不但能夠提升整車的采光率，也能在空氣質(zhì)量不錯的時候打開通風(fēng)。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 自動版?紅旗H9?4座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 3.0T 智聯(lián)旗領(lǐng)四座版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@chenjun132說道：“337馬力、3米多的軸距、奢華內(nèi)飾，的確足夠吸睛”

網(wǎng)友@項東說道：“這個車的手感就把我驚艷到了，真的沒有想到，方向盤的手感以及駕駛的體驗感都非常的不錯，操控易上手，檔桿手感也很舒適，雖然個頭挺大，但是開起來真沒啥難度?！?/p>

網(wǎng)友@huilsafnei說道：“日常我也開不出什么操控來，但方向盤手感很好，握感比較舒適，車內(nèi)的駕駛輔助功能十分齊全，操做也很簡單?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）