對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款中型SUV，創(chuàng)維汽車EV6（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　創(chuàng)維汽車EV6搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置電動機，電動機總功率204馬力，電動機總扭矩320?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程520kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，來到后排，創(chuàng)維汽車EV6后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。創(chuàng)維汽車EV6搭載了可開啟式全景天窗，有效增加了車內(nèi)通透感，打開后也能更好地通風(fēng)換氣。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 520 標(biāo)準(zhǔn)版?創(chuàng)維汽車EV6底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 520 標(biāo)準(zhǔn)版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@捷菲特說道：“方向盤精準(zhǔn)，車子沒有虛位，操控感棒棒噠！開車走小路的時候也很容易掌握，不擔(dān)心磕磕碰碰?！?/p>

網(wǎng)友@salenlee說道：“動力好評！提速快，沒頓挫，超車得心應(yīng)手。電車的動力優(yōu)勢確實把2.0T排量級別的燃油SUV甩開兩條街”

網(wǎng)友@salenlee說道：“操控給我的感覺就是：好開。本人不是什么專業(yè)車手，沒有什么專業(yè)的詞匯，但是有個體會就是這個車在路上開的時候你會感覺這并不是一臺很大的車子，開起來很輕松，這對于普通人來說應(yīng)該算是一個操控好最直觀的表現(xiàn)吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）