對(duì)于大部分買(mǎi)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天為大家介紹的是瑞風(fēng)M4（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　瑞風(fēng)M4配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩360?！っ?，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是雙橫臂縱置扭桿，后懸架為螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，來(lái)到后排，瑞風(fēng)M4第二排空間表現(xiàn)良好，第三排座椅實(shí)用性也很強(qiáng)。再看下配置，瑞風(fēng)M4標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2020款 瑞風(fēng)M4?手動(dòng)版底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 2.0CTI 柴油 手動(dòng)勁享型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@then說(shuō)道：“調(diào)教偏重低扭，。給人的感覺(jué)是一二三檔有力，四五檔乏力。對(duì)于我的使用情況來(lái)說(shuō)問(wèn)題不大，因?yàn)槲掖蠖鄶?shù)情況是在市區(qū)上下班代步”

網(wǎng)友@ssj42999說(shuō)道：“動(dòng)力方面也非常的不錯(cuò)，日常開(kāi)起來(lái)感覺(jué)整個(gè)車的提速表現(xiàn)還是非常給力的，即使拉滿一車貨的時(shí)候，提速表現(xiàn)也是非常好的，高速上面也很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)不會(huì)發(fā)飄?！?/p>

網(wǎng)友@then說(shuō)道：“整體比較滿意。方向盤(pán)以及油門(mén)、比較輕盈，方向指向性也很準(zhǔn)，回中力較大，需要適應(yīng)，比較容易上手”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）