上海徐匯區(qū) 軒逸·純電最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕
【太平洋汽車網(wǎng) 徐匯區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】軒逸·純電(詢底價(jià)|查參配)是日產(chǎn)旗下緊湊型車,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,徐匯區(qū)日產(chǎn)經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。
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軒逸·純電車頭看上去頗具大氣的感覺(jué),格柵使用倒梯形的設(shè)計(jì),視覺(jué)效果很搶眼。
這款車尺寸4677/1760/1520mm,軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。
軒逸·純電內(nèi)飾給人一種非常大氣的感覺(jué),并輔以黑色飾條,另外對(duì)稱式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
軒逸·純電搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率109馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩254?!っ?,工信部純電續(xù)航里程338km。
軒逸·純電在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@淺藍(lán)憶說(shuō)道:“一腳油門下去,仿佛光速加速,擁有無(wú)限的力量?!?/p>
網(wǎng)友@夏之樹(shù)說(shuō)道:“在車內(nèi)就是舒服?!?/p>
網(wǎng)友@wx47443908說(shuō)道:“一,座椅非常舒服,開(kāi)久也不會(huì)腰酸背痛,算是移動(dòng)的沙發(fā)了。二,續(xù)航理程真實(shí)。標(biāo)注338公里,我經(jīng)常能開(kāi)到350公里左右。三,配置高。新時(shí)代信息電子儀器發(fā)展快,應(yīng)用汽車上都很慢。軒逸電動(dòng)高配版液晶屏,內(nèi)置導(dǎo)航等功能,車上自帶免費(fèi)4G通迅卡,手機(jī)上安裝APP可實(shí)現(xiàn)輔助地圖找車,定位,查看行駛狀態(tài),車速,電量,車門閉鎖,實(shí)時(shí)路況等信息。搭載變道提醒,前車降速提示,不知有沒(méi)有主動(dòng)剎車,這事不敢試。方向盤,座椅加熱功能。四,空間合理。電動(dòng)比普通軒軒底盤,座椅都要高一些,舒適度會(huì)降低,但A級(jí)的軒逸總有B級(jí)別的空間感。五,電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn):1,節(jié)能。夏天開(kāi)空調(diào)百公里耗電11.6度。如果電費(fèi)按0.7元每度計(jì)算,百公里電費(fèi)約80元,每公里耗電8分錢,比乘坐地鐵還便宜。我見(jiàn)到的日產(chǎn)車都有ECO節(jié)能駕駛模式,這款電動(dòng)軒逸開(kāi)ECO,掛B檔就會(huì)在收油門,空檔,下坡時(shí)發(fā)電機(jī)工作而動(dòng)能回收發(fā)電,這樣對(duì)行駛行成阻力,可以降低踩剎車動(dòng)作降到燃油車的20,當(dāng)然省油。不喜歡肉感的就關(guān)閉ECO,掛D檔,駕駛性能就極大提成。2,環(huán)保。純電動(dòng)車只有電池組,小型發(fā)電機(jī)(有于回收動(dòng)能轉(zhuǎn)化電能),沒(méi)有燃油車的引擎,變速,傳動(dòng)系統(tǒng),更不像混動(dòng)配齊燃油車設(shè)備后還加發(fā)電機(jī),電池組,這是浪費(fèi)。3,不怕塞車。駐車等紅燈,塞車停車時(shí)能耗基本為零,不用假惺惺自動(dòng)啟停。4,從容駕駛。四輪上每個(gè)輪子上都有一個(gè)電動(dòng)車,沒(méi)有測(cè)試百公里加速,感覺(jué)不比BBA加速差。這是電動(dòng)車獨(dú)有的優(yōu)點(diǎn)。5,安靜。只能聽(tīng)到一點(diǎn)點(diǎn)嗡嗡的電機(jī)聲。6,舒適。日產(chǎn)的座椅舒服是靚點(diǎn)。電動(dòng)牛的是,我把車當(dāng)休息室。有時(shí)午休沒(méi)地方,就把車開(kāi)到蔭涼處直接開(kāi)空調(diào),效果好又省電節(jié)能。燃油車要開(kāi)引擎吹空調(diào),能耗極高,效果差,又污染。午休兩個(gè)半小時(shí),空調(diào)耗十幾公里路?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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