隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款上汽大通MAXUS G20（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為22.38萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　上汽大通MAXUS G20配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，上汽大通MAXUS G20第二排空間表現(xiàn)是這個(gè)定位車型應(yīng)有的水準(zhǔn)，第三排座椅空間相對(duì)寬裕，每個(gè)位置的乘客都被照顧到了。另外，上汽大通MAXUS G20搭載了主駕駛位車窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)尊享版?上汽大通MAXUS G20動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)尊享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@痧頡要地說道：“方向盤具備電子助力功能，會(huì)隨著速度的變化調(diào)整重量，既保證了安全又帶來了輕便，同時(shí)倒車?yán)走_(dá)與倒車影像讓我對(duì)車子的操控更進(jìn)一步。”

網(wǎng)友@xcxiang2005說道：“動(dòng)力比較強(qiáng)悍，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步比較迅速，基本上一踩油門就能立馬得到反饋，一點(diǎn)都不笨重，動(dòng)力是真的很強(qiáng)勁，高速上超車也非常給力?！?/p>

網(wǎng)友@cxmvip2009說道：“動(dòng)力的話還是比較平順的，再說這么大的車也不太適合激烈的駕駛，都是以般速度開吧，反正是沒感覺到它笨重?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）