隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天介紹的這款DS 3新能源（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為31.33萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　DS 3新能源搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率163馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩260牛·米，工信部純電續(xù)航里程360KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，接下來看下配置，DS 3新能源配備了車道保持輔助系統(tǒng)、HUD抬頭數(shù)字顯示、前排頭部氣囊、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車載電話等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。后排座椅方面，DS 3新能源后排空間表現(xiàn)一般，不過滿足日常使用問題不大。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

DS 3新能源?2021款 E-TENSE 360km 右岸版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 E-TENSE 360km 右岸版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hanpeng888說道：“動(dòng)力足，我感覺它的動(dòng)力并不比同價(jià)位的燃油車差，加油門的時(shí)候最能體現(xiàn)出超強(qiáng)動(dòng)力，推背感強(qiáng)！”

網(wǎng)友@上官紫云說道：“法系車最拿手的是什么？當(dāng)然是操控了，可以說也是在底盤調(diào)校上面的“偏科生”，實(shí)際的駕駛感受也是非常棒的，就是在你速度比較高的情況下過彎的話車身也不會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾感，”

網(wǎng)友@hanpeng888說道：“操控感也是很棒的！平時(shí)開車出門感覺很輕松，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么虛位！小白也能放心駕駛！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）