隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你想買一輛小型車，那可以了解下今天介紹的MINI CABRIO（詢底價|查參配）。

　　MINI CABRIO配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩280?！っ?。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來到后排，MINI CABRIO后排空間并不是它的長項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐。另外，MINI CABRIO搭載了無鑰匙啟動系統(tǒng)、可加熱噴水嘴、雨量感應(yīng)式雨刷、全車車窗一鍵升降、倒車影像、自動空調(diào)、防紫外線玻璃、上坡輔助、定速巡航等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 MINI CABRIO?2.0T動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0T COOPER S CABRIO 黑標(biāo)特別版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@無聊啊說道：“操控還是可以的，但是別期待太多，不過這車不適合拿去飆，要用心感受MINI的個性，享受生活”

網(wǎng)友@feihudui11說道：“調(diào)校還是不錯的，減少了之前MINI的硬地盤，增加了寶馬的指向，整個操控跟寶馬沒什么區(qū)別”

網(wǎng)友@cxmvip2009說道：“操作手感上還是相當(dāng)滿意的，光從這個方向盤的設(shè)計上我就覺得很好，給我的視覺感受好。;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）