在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的上汽大通MAXUS D90 Pro（詢底價|查參配）。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后五連桿整體橋式后懸架。

　　最后來做個總結(jié)，再看下配置，上汽大通MAXUS D90 Pro搭載了前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊等配置。后排座椅方面，上汽大通MAXUS D90 Pro第二排空間比較充裕，第三排空間較為一般，最好不要長途乘坐。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

上汽大通MAXUS D90 Pro?2021款 柴油 2.0T 自動兩驅(qū)暢享版 7座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 柴油 2.0T 自動兩驅(qū)暢享版 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@HF五一店說道：“單從參數(shù)上看都驚艷到了。景區(qū)山路發(fā)夾彎坡度較大，上山加速很爽！跑高速：發(fā)動機轉(zhuǎn)速經(jīng)常停在1500轉(zhuǎn)左右，聲音很小，油耗很低。超車不用降檔也可以很輕松。”

網(wǎng)友@02網(wǎng)上0009ii800說道：“操控不錯，指哪打哪，方向盤很輕，360很好使，車身周圍看的很清楚，再加上雷達的幫助讓我倒車很放心。方向盤清晰好使山路：前幾天去了一趟西部長青，石家莊的一座小山。爬坡自動降檔加油，下坡自動降檔溜車，剎車也很到位，動力沒問題。轉(zhuǎn)彎方向盤精準(zhǔn)到位，過坑濾震也不錯，就是有點生硬！”

網(wǎng)友@斷翅┿→左翼說道：“動力傳動系統(tǒng)出色，起步階段沒有任何頓挫感，換擋時不會頓挫，車身加速柔和穩(wěn)定，高速上一腳油門下去可以輕松超車，還能體驗到推背感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）