2021款 北京X3?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎?北京X3購車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?北京X3外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?北京X3內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?北京X3動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?北京X3配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?北京X3空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?北京X3細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?北京X3排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?北京X3配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?北京X3同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) |
現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了,雖然他們預(yù)算不算太多,不過對(duì)于買車這件事上要求還是不隨便的,特別是“三大件”上的表現(xiàn),不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的,畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個(gè)部分。作為一款指導(dǎo)價(jià)7.79萬元的車型,北京X3(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
北京X3配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是150馬力,峰值扭矩210?!っ?,工信部綜合油耗7.2L/100km。
該車匹配無級(jí)變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,同時(shí),北京X3標(biāo)配了倒車影像、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。后排座椅方面,北京X3后排空間一般,但可以滿足日常家用。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2021款 北京X3?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 1.5T CVT榮耀版PLUS針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@jackeyfei說道:“動(dòng)力方面也很好呦。踩下油門以后反饋很快,動(dòng)力那是相當(dāng)充沛,在提速方面的表現(xiàn)尤其好,甭管起步還是超車,給油就走沒有一絲遲緩的感覺,動(dòng)力體驗(yàn)非常棒。;”
網(wǎng)友@yesbody說道:“這車的動(dòng)力是真的不錯(cuò)了,全程動(dòng)力輸出的力道都很足,就我個(gè)人而言這車動(dòng)力是非常合適的,反正平時(shí)開車我也用不上太強(qiáng)的動(dòng)力,只是上下班用而已,作為日常駕駛的話X3肯定是非常合適的。;”
網(wǎng)友@緣木尋魚說道:“1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)但功率同級(jí)別算是大的,如果光看數(shù)據(jù)的話可能沒有什么太大的感觸,反而還會(huì)覺不太行,說實(shí)話我沒試駕的時(shí)候也是這么想的,不過開過一圈我就知道不一樣了,起步快,提速快,這車給我的感覺就是一切都是那么的快,不說像一道閃電吧,最起碼也是嗖嗖的感覺,家用肯定是可以的了。;”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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