實(shí)際上，不同的人群有著不一樣的用車需求，在評(píng)價(jià)一款車的好壞時(shí)，當(dāng)然存在很多的參考指標(biāo)，空間、動(dòng)力、外觀等都可以作為我們衡量的標(biāo)準(zhǔn)。其中，豐富的配置是很多消費(fèi)者都追求的一個(gè)方面，畢竟它確實(shí)可以給我們帶來(lái)更舒適的用車體驗(yàn)。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款ID.4 CROZZ（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　中控屏尺寸是12英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。另外，ID.4 CROZZ還標(biāo)配了導(dǎo)航路況信息顯示、道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)等七項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了剎車輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、倒車影像等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　ID.4 CROZZ配備不可開(kāi)啟全景天窗，雖然面積較大，采光也相當(dāng)不錯(cuò)，但是不支持開(kāi)啟還是有些遺憾。

　　該車配備了皮、織物座椅，座椅造型看起來(lái)比較美觀，混搭的材質(zhì)也能結(jié)合兩種材質(zhì)的部分優(yōu)點(diǎn)。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，ID.4 CROZZ搭載了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警等配置。后排座椅方面，ID.4 CROZZ后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航PURE版?ID.4 CROZZ有什么配置，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航PURE版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@blackest1949說(shuō)道：“這臺(tái)車的舒適性我還是挺滿意的，本身它的整個(gè)車的隔音效果做的就不錯(cuò)，車?yán)锩娣浅５陌察o。加上電動(dòng)車本身呢它的噪音來(lái)源就少，沒(méi)有汽油車那種發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)和噪音，整個(gè)靜音效果就好多了。”

網(wǎng)友@der45tgbv說(shuō)道：“我當(dāng)初之所以買這款車也是因?yàn)榭粗辛怂呐渲?，各種功能都有，駕駛感受很不錯(cuò)！”

網(wǎng)友@虎子科魯茲說(shuō)道：“有時(shí)候開(kāi)車時(shí)間久了，也不覺(jué)得腰酸背痛，這主要得益于這款車的座椅，柔軟，與腰部完美貼合，而且還有很強(qiáng)的包裹性。過(guò)減震帶也不覺(jué)得顛簸！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）