【太平洋汽車網(wǎng) 銀川優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從寧夏新世界雪佛蘭了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期科沃茲（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?寧夏新世界雪佛蘭多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 325T 自動(dòng)欣悅版 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Redline 325T自動(dòng)欣尚版 9.69萬 - 9.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Redline 325T自動(dòng)欣耀版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Redline 325T自動(dòng)欣尚版 9.69萬 - 9.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Redline 325T自動(dòng)欣耀版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 320 手動(dòng)欣享版 國VI 7.99萬 - 7.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 320 手動(dòng)欣動(dòng)版 國VI 8.89萬 - 8.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 325T 自動(dòng)欣悅版 國VI 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 320 手動(dòng)欣享版 7.99萬 - 7.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 320 自動(dòng)欣享版 8.89萬 - 8.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 320 自動(dòng)欣享版（天窗） 9.09萬 - 9.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 320 手動(dòng)欣悅版 9.09萬 - 9.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 320 自動(dòng)欣悅版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 325T 雙離合欣悅版 10.49萬 - 10.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 320 自動(dòng)欣尚版 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 325T 雙離合欣尚版 11.49萬 - 11.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 320 手動(dòng)欣享版 7.99萬 - 7.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 320 自動(dòng)欣享版 8.89萬 - 8.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 320 手動(dòng)欣悅版 9.09萬 - 9.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 320 自動(dòng)欣享版（天窗） 9.09萬 - 9.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 320 自動(dòng)欣悅版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 320 自動(dòng)欣尚版 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　科沃茲前臉造型走了運(yùn)動(dòng)路線，配合單幅式中網(wǎng)，提升了整車的檔次。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4474/1730/1471mm，軸距2600mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì)，顯得簡(jiǎn)潔而大方。

　　科沃茲內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了簡(jiǎn)約路線，采用銀色飾條修飾，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　科沃茲配備了1.3L L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107馬力，峰值扭矩130?！っ祝ば挪烤C合油耗4.8L/100km。

科沃茲在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@迪迪之家說道：“方向手感很好，跑起來也穩(wěn)，轉(zhuǎn)向輕盈，排擋桿換擋平順”

網(wǎng)友@daiguangY說道：“這個(gè)價(jià)位用這么先進(jìn)的發(fā)動(dòng)，是我沒曾想到的，渦輪，直噴，電控vvt，電子水泵等等！跑高速：跑120的時(shí)候只有2500轉(zhuǎn)，經(jīng)濟(jì)性沒得說，而且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小。日常加速動(dòng)力：深踩油門降檔果斷，發(fā)動(dòng)機(jī)超過兩千轉(zhuǎn)明顯感覺渦輪的威力，動(dòng)力源源不斷。開空調(diào)/負(fù)重加速：由于動(dòng)力足，開空調(diào)也幾乎不影響加速性，所以不用在意，空調(diào)想開就開！”

網(wǎng)友@klss說道：“這款車只要舍得給油，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。最高能爆發(fā)出120多匹馬力。跟他搭配的是一款手自一體的變速箱。幾乎起步的時(shí)候感覺不到任何頓挫。也可能是因?yàn)槲沂切率值脑蜷_車比較緊張。感覺不到。日常加速動(dòng)力：這款車在前半段提速還是不錯(cuò)的，如果上到120之后嘛，提速的話稍微有點(diǎn)兒吃力。在城市道路上動(dòng)力綽綽有余。深踩油門的話還會(huì)有推背感。這是我完全沒有想到的。汽車心臟”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）