對于大部分的普通消費者而言，一般他們的購車預算也不會太高，因此會選擇一輛價格親民的家用車用以滿足日常需求。但是實惠的價格并不意味著沒有好的用車體驗，相反一些車輛還是憑借著較為豐富的內(nèi)部配置獲得了很強的市場競爭力。作為一款微型車，奔奔E-Star（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔奔E-Star中控屏尺寸是7英寸，并配備了藍牙/車載電話。

　　這款車配備了藍牙/車載電話、胎壓報警、倒車影像等多項配置，配置達到了同級別主流水準。

　　該車采用了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點還是有的。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來看一下后排，奔奔E-Star后排空間較為緊湊，主要用于臨時應急使用。配置方面，奔奔E-Star配備了藍牙/車載電話、胎壓報警、遠程啟動、上坡輔助、倒車影像等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2021款 國民版 多彩款（快充版）磷酸鐵鋰（31.95kWh）?奔奔E-Star功能強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 多彩款（快充版）磷酸鐵鋰（31.95kWh）針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@shuzhan105說道：“電機非常給力，配置讓人感到驚喜，別看它只是一款幾萬塊的小電動，但是開著卻很省心，功能齊全?！?/p>

網(wǎng)友@彼得.潘說道：“10.25英寸的雙聯(lián)屏看起來科技感十足，中控都是觸控式的按鈕，顯得很高級，顏色搭配和非常好，熒光綠的線條讓整個車的內(nèi)飾看起來不會很單調(diào)?！?/p>

網(wǎng)友@零點九分說道：“座椅高低不合適，方向盤太低了，也沒法調(diào)節(jié)，座椅也沒法上下調(diào)節(jié)，簡配太厲害了，坐著減震也不太好，不舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）