隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個(gè)方面當(dāng)然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬(wàn)級(jí)別的車型中，配置豐富度的話可以說(shuō)是做到頭了，因此操控性好更加是這個(gè)價(jià)位車型所需要的優(yōu)勢(shì)。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款Lorinser VS系列（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　Lorinser VS系列配備了2.0T L4機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.4L/100km。

　　這款車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和拖曳臂式非獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，來(lái)到后排，Lorinser VS系列第二排空間表現(xiàn)較為不錯(cuò)，第三排的實(shí)用性很強(qiáng)，能讓一些大家庭可以共同出行。配置方面，Lorinser VS系列標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

自動(dòng)版?Lorinser VS系列動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 VS550L針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@全都給我立正說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn).方向盤比較輕.底盤扎實(shí).”

網(wǎng)友@kjhufhu說(shuō)道：“起步速度還算比較快的，給大油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲很強(qiáng)，動(dòng)力肯定不錯(cuò)”

網(wǎng)友@CK-J說(shuō)道：“不管道路狀況如何我都會(huì)用自動(dòng)啟停，反正我覺(jué)得很實(shí)用。應(yīng)該對(duì)油耗沒(méi)有太大的幫助”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）