在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正打算購買一款中大型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛上汽大通MAXUS D90 Pro（詢底價|查參配）。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率218馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗9.8L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和五連桿整體橋式后懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，另外，上汽大通MAXUS D90 Pro標配了雨量感應(yīng)式雨刷、后排側(cè)隱私玻璃、定速巡航、360度全景影像、上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、陡坡緩降、自動駐車等配置。來看一下后排，上汽大通MAXUS D90 Pro后排空間很充裕，表現(xiàn)符合自身的定位。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 2.0T?上汽大通MAXUS D90 Pro?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 汽油 2.0T 自動四驅(qū)豪華版 5座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cj2sc說道：“動力提速特別快，渦輪增壓的發(fā)動機在超車的時候只要給油，一腳油門就可以輕松超過高速行駛，非常穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@HF五一店說道：“方向盤很輕在低速的時候，單手可以輕松操控，沒有什么虛位，指向比較精準。底盤據(jù)說經(jīng)過升級調(diào)教，感覺很整很扎實，目前只跑了高速挺穩(wěn)，但是感覺側(cè)傾挺明顯。懸駕行程還是挺長的。”

網(wǎng)友@dy041121說道：“操控非常的靈活，方向盤輕盈，指向精準，過彎很順暢，很少有側(cè)傾或轉(zhuǎn)向不足的情況，油門和剎車的調(diào)校也很不錯，整體的操還算是可以的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）