隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天就帶大家來看看這款攬勝星脈（詢底價|查參配）。

　　攬勝星脈內(nèi)飾給人一種非常豪華的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　攬勝星脈配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率250馬力，峰值扭矩365牛·米，工信部綜合油耗9.6L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，來看一下后排，攬勝星脈后排空間不錯，實(shí)用性還是可以的。攬勝星脈標(biāo)配了可開啟式全景天窗，視覺效果非常棒，而且高采光率也會給乘客帶來更好的體驗(yàn)?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

攬勝星脈?2022款 250PS底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 250PS針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@宜興百合批發(fā)說道：“轉(zhuǎn)向沒虛位，懸架很硬的感覺。能把路況傳到屁股上，而且是很不難受的那種。能清晰感覺到減速帶。但是感覺是鏗鏘有力的一下。沒有多余的彈跳。顛簸又處理的很舒服”

網(wǎng)友@car0755說道：“動力對我來說夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來后，還是挺不錯的。”

網(wǎng)友@bfsky說道：“動力就是很夠用的，一點(diǎn)壓力都沒有?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）